節能減排是重點國策,因此中央大力發展具有環保優勢的軌道交通網絡,在「十二.五」規劃中,鐵路基建投資高達2.8萬億元(人民幣.下同),較「十一.五」大增41%,中國南車(1766)身為全國最大的軌道交通裝備製造商,至少未來5年仍會處於黃金增長期。
內地軌道交通裝備市場由南車與北車兩分天下,南車明顯佔有優勢,截至去年底,南車共交付高速動車組295列,佔全國在線運營的高速動車組總數的65%。
南車去年再取佳績,營業額增40.1%至639.1億元,盈利更增50.85%至25.31億元,毛利率升1.45個百分點至17.16%,管理層估計今年毛利率仍有溫和增長。
中國目前的鐵路營業里程約9萬公里,預計2012年會增至11萬公里,到2020年將達12萬公里以上。鐵路建成開通後,機車定單自必增升。去年南車新簽定單達到900億元,目前未完工定單就超過1000億元。
除了鐵路,城鎮軌道交通快速發展,更是南車的一大增長動力。隨着城鎮化進程加快,城市/城際軌道交通迅猛發展,截至去年底,全國逾40個城市在建或籌建地鐵或輕軌,預計2015年將建成2700公里總里程,投資規模超過1萬億元。去年南車的城軌板塊業務十分出色,銷售大增63.7%至71.75億元,預期未來5年可維持佳勢。