【本報訊】「亡命小巴」多次釀成嚴重傷亡意外，立法會議員批評，運輸署實施加強小巴安全措施的進度太慢，令乘客安全得不到保障，必須加快在全港小巴上加裝乘客安全帶及車速顯示器。

應定期抽查車速
小巴安全問題一直引起公眾關注，運輸署去年尾已在數輛公共小巴上安裝行車監察系統進行試驗，系統會紀錄小巴的行車速度及行車狀況等資料，但至今仍未有結果；至於車速顯示器，至今亦只在通宵專線小巴上安裝，加上並無法律效力，不少司機都將顯示器關上，形同虛設。運輸署去年起亦推出小巴司機入職培訓課程，講解安全駕駛的技巧及態度，但由於屬自願參加，反應亦不如理想。
立法會交通事務委員會主席劉江華認為，應研究立法規定小巴安裝車速顯示器，而小巴加裝安全帶的進度亦太慢；民主黨立法會議員鄭家富批評，運輸署推行小巴安全不夠強硬，多項措施都被小巴業界阻撓，當局應盡快規定小巴加裝車速監察器，並可定期抽查記錄，若發現小巴超速便可進行檢控。

警務處長李明逵表示，警方會徹查意外的成因，若發現是政策或措施出問題會作出改善，「一直以來我們對職業司機駕駛的態度，車輛的保養維修都好重視，今次事件的起因我們要先調查才知道，加強巡邏未必是個治本的方法，最主要是在政策上、措施上或教育培訓上能否改善。」

駕駛態度出問題
香港運輸物流學會會長梁剛銳指出，確有不少乘客覺得夜間行走的小巴較危險，原因主要是個別司機的駕駛態度有問題，所以應該加強對司機的宣傳及教育，而目前雖然已有部份小巴裝有安全帶，但不少乘客並無佩戴，有需要加強乘客的警覺性。