周日F1阿布扎比站煞科戰，比賽發展相對平穩，搶得今季首個頭位資格的紅牛車手韋特本，在由頭帶到尾的姿態下以1小時36分28秒645首先衝線，捧走今季最後一個分站冠軍，也是他本季個人第二個分站冠軍。身後的平治車手保達斯慢15秒976得亞軍，「黑帝」咸姆頓慢18秒415排第3，亦為2020年F1賽季落下帷幕。

因疫情停擺至7月重開的F1，今季17站賽事來到尾聲，下季將有不少效力多年的車手轉隊，有車隊賽前向車手告別，令阿布扎比煞科戰份外帶點傷感。今站排頭位出賽的韋特本，起步後已迅速拋開身後的平治雙雄保達斯和咸姆頓。排第三起步的黑帝，是自染上武漢肺炎康復後出戰的首場正賽，他賽前透露其肺部仍有點不適，狀態有待提升，他開賽後亦被隊友保達斯拉開距離。

因更換引擎被罰至19位起步的賽點（RACING POINT BWT MERCEDES）車手佩雷斯，開車後力追至15位，惟不久後戰車拋錨無奈退賽，需出動安全車拖走。這位墨西哥車手在賽點最後一戰就如此戲劇性結束，他下季仍未有着落。

賽會出示黃旗暫停後，至第14圈重開，韋特本仍維持頗大領先優勢，發後更領先保達斯和咸姆頓至少10秒。比賽形勢較為平穩，咸姆頓儘管尾段努力追趕保達斯，但首三位次序仍然不變。已拋離二人甚多的韋特本，最後以1小時36分28秒645首先衝線，成為F1今季最後一站的冠軍車手。他賽後說：「昨日（排位賽）和今天的比賽真的令我很享受，我們由起步已有個好開始，當然要照顧着車胎，但戰車有個很好的平衡。很美好，當你起步就在前面，就可以控制着比賽，令你更容易掌握形勢。」

咸姆頓今季勇奪得個人第七個總冠軍，追平德國車神舒密加的紀錄，其職涯已累積贏得95個分站冠軍，成F1史上奪分站冠軍次數最多的車手，威盡2020。來季更有望衝破100站冠軍，創新里程碑。然而，黑帝和平治的合約在季後屆滿，雖有傳車隊已開出破天荒3年1.2億英鎊（約12億港元）的合約留人，惟雙方至今未達成任何共識。

咸姆頓賽後則未主動提及續約的事，但稱自己的身體仍未完全回復：「你很難全部（分站）都贏下，過去數個周末我都很高興，當然事情不會100%依照你所想的發生，但都恭喜韋少。對我身體而言，這是場艱難的硬仗，整個賽季我都很健康，但今站絕對不是。我要慶幸已經完成了，感謝車隊一直對我的支持。頒獎台上有兩個位置屬於我們，這仍是一個很好的成績。紅牛，他們今周表現很出色，我們遙不可及，未能有他們的速度。」保達斯亦稱，紅牛今戰異常地快，令他很意外。

現年已35歲的黑帝早前就自爆，或考慮季後離開F1賽場：「我依然希望來年留在這裡，但我不能肯定，我對於退役後的生活很感興趣。」

咸姆頓七冠稱霸F1，擁有英國著名銀石賽道的英國賽車手俱樂部（BRDC）也向這這位英國偉大運動員致敬。該會發聲明指，銀石賽道將把賽道維修站的直道命名為「Hamilton Straight」，以紀念咸姆頓的輝煌成就，是該條世界著名賽道首以車手名字命名路段。

排名　車手（車隊）時間

1　韋特本（紅牛）1小時36分28秒645

2　保達斯（平治）　慢15秒976

3　咸姆頓（平治）　慢18秒415

排名　車手（車隊）積分

1　咸姆頓（平治）　347分

2　保達斯（平治）　223分

3　韋特本（紅牛）　214分

4　佩雷斯（賽點）　125分

5　歷斯亞度（雷諾）　119分

資料來源：F1官網

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