原訂在維港「瞓」至今日（31日）的KAWS招牌巨型公仔COMPANION，因主辦單位擔心周末期間的大風，會影響公仔的狀態和工作人員的安全，提早在前日離港。港珠澳大橋香港連接路，今早亦因強風而要限速行車，是2周內再次限速。勞福局局長羅致光今日以《從3月藝術月看展能藝術發展在香港》為題撰寫網誌，提到自己日前在辦公室，仍能望見在海旁「悠閑」仰泳的KAWS公仔，「可惜它不像政府總部中人『見慣風浪』，要提早結束旅程」。

天文台表示，一股達強風程度的東北季候風正影響廣東沿岸；本港普遍吹清勁東風，離岸及高地吹強風，只相當於1號風球的威力。其中在港珠澳大橋香港連接路附近的赤鱲角和沙洲測風站在今早，一度錄得時速超過41公里的強風風速，但由於並非本港普遍並持續吹強風，故毋須發出強烈季候風信號，不過大橋今早仍要限制車速。運輸署在今早8時53分宣佈：「因強風關係，港珠澳大橋香港連接路的最高車速限制，由每小時100公里降低至每小時50公里。」

港珠澳大橋在去年10月24日通車，強烈熱帶風暴「玉兔」適逢在1周後逼港，大橋在3號強風信號生效下，亦要限速至時速50公里。當時大橋的官方網站和運輸署網站，並無披露在惡劣天氣有何特別交通管理措施，僅著旅客留意電台及電視台廣播。署方早前回覆個別傳媒時，才首度披露大橋會因應不同程度的風勢，有4種管制措施：當平均風速不少於時速40公里，車速不可高於時速50公里；當平均風速不少於時速55公里，香港段的中線會封閉；當平均風速不少於時速65公里，主橋或香港連接路會封閉。

翻查資料，青嶼幹線及汀九橋的風速上限，均高於港珠澳大橋，當平均風速不少於時速60公里，青嶼幹線中線才會封閉；當平均風速不少於時速75公里，青嶼幹線上層及汀九橋才會封閉。
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