轆Book:亞洲初現 火辣玲瓏
《變形金剛2》中邊一幕最印象深刻?大部份人都唔會唔記得女主角美瑾霍絲點出場,佢趴喺架紅色辣跑電單車aprilia上面,雖然實在有點刻意造作,但無可否認的確令全場男士們熱血沸騰。若然美瑾霍絲攬住嘅,係呢架亞洲首現身、999.6cc、180匹馬力、最高時速達300公里嘅全新apriliaRSV4,你點睇?我就話一樣係夠辣夠玲瓏,更加絕配!
記者:許維雅
攝影:陳陶鈞
Model:Wiyona
aprilia用咗4年時間研發V4引擎,刻意為2009年SuperbikeWorldChampionship打造嘅RSV4,舊年8月喺意大利曝光後,不少車迷已經心急見其真身。車廠終於5月拍板生產,6月交車,香港代理立刻於7月將首架RSV4空運到港,令香港成為RSV4全亞洲首現身嘅地方。RSV4比上一代SuperbikeRSV1000體積明顯細小,全賴最新引擎V4所賜。65度夾角、排氣量達999.6cc嘅V4引擎,闊度只需225mm,既有直四多汽缸嘅高轉性能,又只得一般V2引擎嘅闊度,成功令電單車發展掀開新嘅一頁。引擎喺扭力、馬力同體積等各方面都達至完美平衡點,好處係令設計車身時更容易,令重心更歸一,將呢架Superbike嘅操控性變得更強。
■V4引擎細咗,車頭設計相對變窄,女士揸都唔會好似騎虎難行咁。
■原裝特粗死氣喉只為符合環保要求,亦係唯一美中不足嘅地方。
■動力模式分Track、Sport同Road三種,Fullpower嘅Track有無膽試?
■Brembo制動系統加Ohlins懸掛系統係加強操控不可或缺嘅完美組合。
雖然新車到港,但尚未能實地測試操控、馬力、重心等各方面係咪想像中咁完美,不過唔少賽車發燒友早前喺意大利試車返嚟,都係力讚呢架全新Superbike,無論入彎、變速反應同穩定性都有極好表現。加上aprilia品牌慣性配備嘅三重動力模式,包括Track(賽道)、Sport(運動)、Road(道路),都令車手更易掌握唔同情況下嘅所需。二十一萬嘅價錢,有齊Ohlins懸掛系統、Brembo制動系統及多角度調校車架等配備,幾乎99%同落場用一樣,比起Ducati需要近三十萬嘅價錢,呢架RSV4實在抵玩。至於嗰1%有咩分別,就係原裝版都轉用符合EURO3環保要求嘅死氣喉,將廢氣排放量及噪音降低,而落場用嘅Akrapovic死氣喉就係黑色全鈦合金設計,更型、同車身更襯、令車身性能發揮可以更佳,相信呢部份亦係發燒友唯一會改嘅地方。
■專為09年SWC設計嘅V4引擎,係電單車科技上一項大突破。
■車架能自行調校高低、頭叉角度及尾擔高低位置,跟落場版一樣。
■有人話RSV4新手不宜,其實操控上跟一般超跑無異,右邊主速度,左邊轉mode及燈掣。
引擎:999.6cc水冷65度V形雙缸DOHC
馬力:180hp/12,500rpm
扭力:115Nm/10,000rpm
傳動:卡式波箱,濕式多鏈傳動
售價:$218,000
查詢:23850181( http://www.aprilia.com.hk)