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違反地契 限制公眾車輛使用通道
自設車閘長江中心霸道

蘋果日報 2008/08/27 00:00


【本報訊】屢次被揭違反地契、霸佔公地的中環長江集團中心,昨再被踢爆自設閘機,限制公眾使用大廈停車場內一條可通往花旗銀行廣場的「非專用車輛通道」。地政總署表示,根據地契,長江中心須開放該項公眾設施給市民使用。但記者昨到場視察,管理人員指通道只供在停車場泊車的駕駛人士使用。有工程師和區議員要求長江中心拆走車閘,還路於民。記者:黃偉駿、雷子樂
地政總署昨暗地更新了上次已公佈的公眾設施與公眾休憩用地名單資料,其中長實總部中環長江中心,根據地契須提供的公眾設施,多了一條「非專用車輛通道」,列明通道位於花園道地底,連接花旗銀行廣場。記者昨午駕車駛到該通道,發現有一部閘機擋路,貼上「持有隧道通行證方可進入」的告示,但沒列明如何索取隧道證。
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汽車駛入長江中心停車場通往紅棉路的一條「非專用車輛通道」,裏面張貼了標語,列明持隧道通行證方可駛入。成啓聰攝
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長江中心的通道通到花旗銀行大廈的出口,可通往紅棉路。
光顧停車場才可使用
記者向管理員查詢能否使用該車路,管理員說:「冇證就唔用得」。記者隨後在長江中心停車場泊車,付了一小時24元泊車費,主動開口查詢,職員才給記者一張隧道票。記者問「街外車」能否使用該通道,職員說:「要泊時租先用得。畀咗錢就冇問題」。
有在長江中心上班的員工表示,一直以為該行車通道是長實專用,「我哋每次坐公司車經過都一定要拍卡,聽講大老闆(指李嘉誠)多數都係使用呢條通道出入。」中西區區議員甘乃威指該通道對疏導交通有重要作用,「如果皇后大道中塞車,可以用呢條路經花園道離開中區」。他認為長江中心應拆走該車閘,並批評政府監管不力。
公共專業聯盟主席黎廣德批評長江中心為控制車輛數目,方便管理停車場,設下不必要限制,政府應該追究。地政總署發言人表示,在名單上的公眾設施或公眾休憩用地,一定要給公眾使用,若收到投訴會立即跟進。
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記者昨駕車經過長江中心停車場,要停泊付錢並開口要求後,方能獲發一張隧道票(下),通往紅棉路。
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長江中心內的非專用車輛通道設置閘機,平日只許付錢泊車的駕駛人士出入。
稱設閘為防阻塞交通
長江集團中心物業管理公司昨表示,上述隧道一向開放予公眾使用,駕車人士可前往地面停車場繳費處索取閘機車票,即可免費使用,並非只供長江車輛及職員使用。但這與記者昨日的經歷不符。長江中心並指,由於以往曾有車輛擅自停泊隧道內,阻塞交通,車閘的設置是為防止上述問題再次發生,以達至對隧道的有效管理。
地政總署早前公佈位於私人項目內的公眾設施與公眾休憩用地名單,昨日新增148個自92年後落成的項目,分佈港九多處,當中有五幅公眾休憩用地,面積近13萬平方呎,詳情可瀏覽 http://www.landsd.gov.hk/tc/legco/gic.htm。另一份屋宇署名單昨新增240個根據公用契約提供公眾通道與擴闊街道而可能獲額外樓面面積的項目,可瀏覽http://www.bd.gov.hk/chineseT/dedicated_areas.html。
長江集團中心小檔案
地址:皇后大道中2號

樓高:62層

落成:1999年

地契列明的公眾設施:
‧公眾休憩用地:近5.6萬平方呎
‧公共通道:連接皇后大道中及花園道
‧有蓋行人通道:經花園道前往
‧公眾停車場:800個車位
‧非專用車輛通道:位於花園道地底,連接花旗銀行廣場
‧行人隧道連接點:連接尚未興建及橫過皇后大道中的行人隧道

資料來源:發展局及《蘋果》資料室
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