【新增動新聞、乘客街訪】
港鐵兩列列車於本月18日凌晨在中環站隧道內相撞事故，令荃灣綫中環站至金鐘站的服務要暫停兩日搶修。立法會鐵路事宜小組委員會今早召開會議討論事故，港鐵車務總監劉天成表示，港鐵將會於5月11日（周六）、5月12日（周日）及5月13日（佛誕翌日假期）推岀大約半價的車票優惠，預料1,300萬人次受惠。港鐵主席馬時亨出席公開場合時表示，優惠不在上班日推出，是擔心會增加港鐵繁忙時段的負荷，強調決定「唔係因為錢」，希望市民能夠理解。

《蘋果》傍晚到港鐵站了解市民對港鐵半價優惠看法，有市民認為在周末及公眾假期推出優惠有取巧之嫌、亦有市民認為有減價總比沒有好。

馬時亨表示，在作出決定前港鐵內部亦多次討論，是否應在上班日推出優惠回饋乘客，但經過風險評估，擔心會有原乘坐巴士上班的乘客轉乘港鐵，增加港鐵負荷，故有現時安排。

港鐵代表於今早立法會上表示，會按票價調整機制中的「服務表現安排」撥出上限2,500萬元，在明年票價調整時回饋乘客，港鐵亦已決定5月11至13日一連3日向乘客提供大約半價的車票優惠。另外，港鐵亦會就日前機場快綫架空電纜故障事件撥出1,000萬元，同樣用於明年調整時回饋乘客。

被問到為何只肯在3天假期才推出車票優惠，港鐵候任行政總裁金澤培辯稱有關安排是經過審慎的運營風險評估。車務總監劉天成進一步解釋，推出優惠要考慮到列車調配、遇上突發事故時的應變安排等，故經審慎考慮後，認為在佛誕假期間推出優惠最為合適，又稱即使當時並非上班日，預料仍有約1,300萬人次可以受惠。

多名議員在會上追問系統事故後的跟進工作，公民黨譚文豪及實政圓桌田北辰都關注供應商事故後在加拿大總部進行的模擬測試結果是否同樣出現問題，以及港鐵有沒有派人到場參加測試等。

劉天成回應時稱港鐵不能接受今次事故，故已成立調查委員會查找事故原因，預料6月完成事故調查，期間會暫停所有訊號系統測試。對於有議員質疑為何未能發現在測試中找到問題所在，劉天成表示調查委員會將索取過去10多個月進行測試的情況，港鐵會保留向承辦商追究的權利，亦有定期派人到其加拿大總部監察測試進行過程。車務工程總管李家潤承認曾做過同類情況測試，強調系統仍為測試階段，港鐵並未「收貨」。

公民黨陳淑莊在會上重提上月荃灣綫列車衝燈事故，質疑港鐵沒有就該事件深入研究而釀成是次事故，慨嘆「打爛港鐵40年嘅金漆招牌」。民主黨鄺俊宇不滿港鐵事故頻生，但仍然按機制提出加價，「你好唔好意思加價？」

劉天成指荃灣綫上次事故時曾啟動自動保護系統，至於今次保護系統失效原因要再作調查。他又提到，港鐵額外提供補貼可扣減3.3%的加幅，故今年內毋須調整票價。

運輸及房屋局局長陳帆重申，港鐵在事故中責無旁貸，港鐵已成立調查委員會，料3個月內會有報告，而機電署亦另設獨立調查。陳帆稱，機電署已監督港鐵再次抽驗現有訊號系統，包括今次失靈的連鎖功能系統及列車保護系統。港鐵現時已暫停測試新訊號系統，直至確認今次事故原因和作出改正後，政府才會容許恢復測試。

-----------------------------
《蘋果動新聞》訂閱新世代，4月開始免費訂閱，現在接受登記！
http://bit.ly/2Ja3IXw
-----------------------------
《動腦Q》周末主題夜
追加星期六、日 9:30 pm
星期一至五 10:30 pm
Day Day Q the money!
https://hk.adai.ly/veCxssynnV