【本報訊】立法會鐵路事宜小組成員昨到西九總站地盤視察，揭穿港鐵於去年向政府提交的資料稱已挖掘至地底第四層（B4層）有誤導之嫌。議員到場視察後驚覺，原來B4層仍有大量花崗岩未處理，質疑有人「講大話」，以至出現「消失的B4層」。運輸及房屋局昨表明要求港鐵盡快澄清，港鐵回應時承認，去年交代報告時未有提及仍有部份總站北翼建築物未挖至B4層。

記者：梁德倫　盧勁業

立法會鐵路事宜小組委員會昨到高鐵西九總站視察，並由港鐵主席錢果豐等高層陪同講解，但港鐵對所有傳媒提問都沒有理會，只稱會於5月5日的小組委員會會議上交代。

田北辰質疑有人講大話

小組主席田北辰視察後向傳媒指有兩大疑點，首先是他聽到港鐵職員向他指工程仍未到B4層，但去年港鐵及政府向立法會提交的文件和投影片，都指出工程已做到最底B4層，就此有港鐵人員向田稱：「唔知嗰陣時份文件邊個寫、喺邊度出嚟，今日我哋聽到嘅係仲未到（B4層）。」他質疑去年的文件是有人「講大話」隱瞞進度，「係咪下面有人隱瞞，上面唔知呢？我哋一定要佢哋交代清楚」。
田又說B4層仍有大量花崗岩層未處理，港鐵仍在想辦法解決，未知是否要用炸藥，若要用炸藥，相信工程會延誤更久。他又指有港鐵人員稱在工程勘探過程期間，港鐵竟避開了當時仍是高爾夫球場的範圍，即現時總站位置，「咁大面積都冇鑽過一個窿，簡直係國際笑話」。
翻查紀錄，政府去年提交第七次的高鐵工程半年進度報告中，指車站最南端已達到B4層，B4及B3層正繼續向上進行混凝土結構工程，北面車站「部份」已挖掘至車站最底層，即地下B4層， 並正向上建造主體結構部份。而在去年11月22日的立法會鐵路事宜小組會議，政府及港鐵代表亦交代稱總站南翼正在興建最底的B4層，以及車站北面部份正繼續B4、B3、B2的主體結構工程。

立法會或以特權法調查

運房局昨傍晚發聲明，指當日政府提交的報告是根據港鐵向路政署提交的資料而寫，但港鐵到本月中提供的資料，指最低層挖掘工程仍在進行，就此已要求「港鐵盡快澄清，以正視聽」。港鐵則回應指，不同位置的工程進度不同，因為去年報告只提及車站北翼「部份」完成至B4的挖掘工程，故的確在鄰近佐敦的北翼建築物仍未挖至B4層。
此外，立法會議員范國威原擬於5月2日的內務委員會提出以權力及特權法成立調查委員會跟進事件，但由於5月5日鐵路事宜小組會召開會議商討事件，若港鐵及政府屆時仍未能妥善解釋事件，就會再於5月9日內會提出以「尚方寶劍」徹查事件，呼籲跨黨派都支持。