電車公司昨日發表新公司標誌，一改自1974年起沿用的紅藍色路軌設計，新標誌轉用綠白色，在圓形外框配上雙層電車車頭，車身上彎彎的「泵把」（bumper）代表微笑表情。惟標誌一公佈便惹來網上劣評，形容設計無新意失去獨特性，只是強調電車的外貌，反問「沒有比外表更重要的訊息嗎？」；亦有網民嘲新設計似本地服裝品牌bossini。

電車公司稱，新標誌中綠色的外框為紫荊花葉，象徵了「關愛」和服務精神；雙層電車深入民心，代表了歷史文化；車頭燈代表了「精明」和拼搏精神；微笑即代表電車平易近人「方便」的意思。

本地設計博客「中央聖學子」批評，所謂的設計理念牽強，根本未能與圖象關聯在一起，「做平面設計唔係話你講就係呀嘛，我寧願佢唔好作個意思出嚟」。他又指電車本身已是極大眾化和具本土象徵意義的交通工具，新設計在品牌再加上「微笑、香港精神、集體回憶」便變成陳腔濫調。

學子向《蘋果》解釋，新設計太過普通，認為一個好的商標不應直接採用交通工具的外貌，「驟眼睇似路標多過一個公司企業嘅商標，純粹話畀人知一部雙層電車就係咁啦」。他反認為舊的電車標誌雖然用色和字體已過時，但設計理念出色，以路軌拼出「T」字樣，讓人聯想到「Tram（電車）」。學子稱，舊標誌採用的鮮紅藍兩色，是70年代英資企業流行的商標用色，如太古和匯豐銀行，塑造「好smart嘅企業形象」，而掌管電車業務的九龍倉，其商標正是紅藍兩色。

但學子稱，新標誌的字體設計高質素、富現代感，「睇得出係tailor-made，唔係求其打隻黑體就用」，字體與標誌整體風格配合，「你見到成個symbol無一個尖的直角」。另外用色方面亦算合格，令人聯想到初代電車車身的經典綠色。

電車公司回應劣評時指，該設計由本地設計公司操刀，前後花了兩年時間完成，會一直聆聽市民的意見。

記者 梁銘恩

【網民咁睇】
Henry Chu：很努力地表達 "電車是這樣"、"這是電車" 這個訊息，沒有比外表更重要的訊息嗎？
Phy Chan：電車加上個笑容係好好，但我覺得呢個作為公司 Logo 好似冇乜誠意。
Dennis Li：我比較喜歡舊 logo
Adrian Ma：家下換logo唔核突已經偷笑，不過鍾意舊嗰個含蓄啲