【本報訊】九龍倉（004）旗下現代貨箱較早前擱置寧波－舟山碼頭的投資計劃，副主席吳天海昨日於股東會後承認，中央政府正重新評估內地的新碼頭規劃，除了舟山，現代貨箱有2至3個已簽初步意向書的新碼頭項目都要暫停。

現代貨箱吞吐量跌幅收窄

主席吳光正表示，全球經濟轉差，香港出口減少是意料中事，現代貨箱今年首季吞吐量較去年同期減少兩成，但4至5月的跌幅已收窄，約跌一成，情況好轉。
吳天海補充說，現代貨箱早年落實在大鏟灣及太倉港興建新碼頭，仍如期建設，但新碼頭投資則因為中央政府正重新進行評估而暫停，現代貨箱在舟山及另外2、3個新碼頭投資計劃，已簽訂初步意向書，但未能取得國務院審批。他強調此舉不影響九倉業務。
宏觀經濟方面，吳光正指出，市場對復蘇定義各有演繹方式，按目前環境，最壞情況似乎已過去，「但經濟要出現V形、U形，還是L形復蘇，大家都不知道」，只知道全球政府正大力挽救經濟，至少減慢經濟放緩的速度。
他對香港經濟前景有信心，相對97年金融風暴，當時恒指低見8000點，今次金融海嘯最低只見12000點；香港人當時有耐性地用4、5年時間去度過金融風暴，見慣大場面，相信今次同樣可以安然度過金融海嘯。

商場租金收入續升

他又說，九倉旗下銅鑼灣時代廣場與尖沙嘴海港城，從去年下半年至今年5月，租金收入均有升幅，最重要是商場租戶的營業額有所增加，「個勢無慢下來」。
寫字樓方面，金融行業萎縮，令需求下跌，故「租金平穩已經好好」。