政府早前強制仍然開放的餐廳等處所，須強制展示「安心出行」二維碼，惟惹起收集個人資料的疑慮，市民反應冷淡。該應用程式更疑變成打壓工具，除了有3間餐廳被食環署以「非妥善展示」安心碼罪名發告票，「黃店」青花亭店員因不知道安心出行的操作方式，被左報抹黑為「仇視政府」，事後停業。為免日後政府可能強制市民使用安心碼，有「黃店」索性放棄堂食拒絕張貼，近半市民亦明言反對強制。創新及科技局局長薛永恒今早（26日）表示，可能為有貼出安心碼的處所和交通工具上安裝感應器，市民就算不掃安心碼，手機亦會自動記錄。

薛永恒出席港台節目時指，安心出行至今約有40萬市民下載，同時有6.7萬個地點提供安心碼。當局擬於相關處所和交通工具上安裝感應器，市民開啟藍芽後，毋須掃二維碼都可自動記錄出行數據。當局現正與科研機構和大學合作研究，有望在未來數月可以使用，強調數據只會上載至用戶的手機。

對於下載安心出行的人數被指太少，薛永恒認為，下載與否是市民的個人選擇，不應聚焦於「參加代表信任政府，不參加代表不信任」的爭議上。至於會否強制市民下載，薛強調與否要視乎疫情發展，政府不會在現階段決定是否強制下載；強調在不知疫情走向下，有關做法不科學，亦是不切實際的假設，最重要是因應需要，提供措施協助市民走出困局。

薛表示，下周將推出「智方便」個人化數碼服務平台，讓市民以單一數碼身份，使用網上公共服務，如申請續領車牌等，在平台啟用初期會提供20多項服務，電力公司和煤氣公司亦會參與，未來擬擴至強積金、醫管局服務等。

港府早前公佈《香港智慧城巿藍圖2.0》，提出逾130項智慧城市措施。薛永恒指，提供巴士到站資訊的「智慧出行」預料明年首半年內會有更多巴士公司加入，而綠色小巴亦預料於2022年加入服務。同時，計劃為船公司提供大數據分析，以增加資訊透明度，讓船公司按人流調節渡輪和街渡班次，便利市民出行。

此外，由於醫管局已提供網上預約覆診等服務，當局希望與醫管局和衞生署配合，為市民提供網上簡單診症服務。而不少鄉郊市民因須往市區覆診而感到不便，當局與鄉議局溝通後，考慮透過「智慧鄉郊」計劃，安排居於偏遠地區的長者遙距診症，代替長途拔涉到市區覆診，目前計劃以鄉公所作為試點。不過，他強調，要先為鄉郊地區做好WI-FI網絡覆蓋，再配合醫管局的系統及加入付款服務。當局亦會研究增加智慧交通燈，協助解決人車爭路等問題。

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