其他可考慮的方案,還包括先由政府處理好基建設施,例如興建道路、食物衞生及檢疫設施等,以減低投標者成本。她強調,無論最後使用甚麼方案,政府都會提供硬件配套,例如興建完善道路網等,而經營方式則由商界負責。她表示,郵輪碼頭是最首要及重要的項目,希望盡快落成,但估計要超過15年才可完成整個項目。
她又指,政府正分析公平競爭法的諮詢結果,預計9月底前公佈具體方案。對於她早前提出的「逢商必奸」論,劉吳慧蘭解釋,這是一個舊概念,不會影響現在工作,並強調自己一向做事公私分明,亦不會以自己個人喜好作政策考慮,形容今次事件只是小風波。她又表示,由公務員轉做問責局長,每日都以戰戰兢兢心情工作,回應公眾監察。