最近明珠台又重播Shackleton，明天播映開始入戲的第二集。假如去年錯過了欣賞而又不捨得買DVD的話，今次萬勿走寶。KennethBranagh的造型確實有幾分似Shackleton爵士，此套劇集製作認真的程度，本地電視台難以媲美。

誰是Shackleton？1914年此君帶領29名船員、69隻狗及1隻貓，駕駛「堅毅號」出發，計劃作出橫越南極的創舉。Shackleton得以名揚天下，原因並非成功完成創舉，相反卻是因為出師不利。「堅毅號」因不夠堅固而被浮冰圍困至迫穿，Shackleton領導全體船員經歷七百天冰天雪地的生涯後，安然返抵英國，一個人也沒有少。去年出現一陣Shackleton熱潮，是因為有幾部以其事迹為題材的書籍出版，詳述其絕頂領導才能（Leadership），令全世界紛紛向其取經。
一提起Leadership，大多數人只會想到大公司的行政總裁如何領導企業賺大錢，又或者一國之君如何帶領國家走向富強。其實要在逆境之中，才最能體驗何謂領導才能。試想像一下，七百天困在冰天雪地的南極，前路茫茫，生死繫於一線，領導人稍有猶豫，都會被隊員摒棄。此羣船員有幸遇到Shackleton這卓越的領導人而安全回家，我們只有乾羨慕的份兒。

領導智慧定成敗
Shackleton熱潮已過，現在要學Leadership，目標可能要轉向前紐約市長Giuliani。關於Giuliani如何有領導才能，有機會將來再講，因為相比起Shackleton，這位前市長有更多值得我們羨慕的地方。
學習Leadership都可以成為潮流，那麼現在又有甚麼熱門學習潮流？其中之一可能是如何將足球運動包裝為一門賺錢生意。投資者都知道，外國有球會是上市公司，亦知道經營得法的球會如曼聯可以是賺大錢的生意。但將這門賺錢藝術推向高峯的，是皇馬收購碧咸時對投資回報的計算，向全世界清楚說明，足球員其實差不多等同商品，有入球能力之餘，更要有賺錢能力。

當你同我都看見足球可以是一盤賺錢的生意時，世界上的大鱷又豈會走漏眼？問題在於有沒有時間及興趣經營而已。有誰已經開始動這盤生意的腦筋？答案是車路士的新班主──俄國富商艾巴莫域治。
球迷當然有留意到，車路士今年有新班主的大水喉支持，已經斥資1億1千萬英鎊買入15名球員，最後加盟的馬基利尼更讚歎，現在的車路士星光熠熠之程度，足可媲美皇馬。全世界均質疑艾巴莫域治大灑金錢的目的，有說其純為洗黑錢，又或者為了沽名釣譽，目的是洗底以高攀英國上流社會，甚至乎純粹當買玩具自娛，以滿足其對足球的熱愛。但謎底上星期解開了，艾巴莫域治最後的收購並非馬基利尼，而是曼聯的行政總裁Kenyon；車路士在這位俄國富商眼中，原來真的是一盤生意。

港基賣價不算貴
正常不過，艾巴莫域治並非含着金鎖匙出世，又豈會亂使錢？此君四歲失去雙親，要靠親戚收養。讀書不成，他那個法律學位是在2000年用不到一年時間取得，不提也罷。九十年代初開始做石油買賣，但真正飛黃騰達是當蘇聯瓦解而共產政權崩潰時，葉利欽大量將國營企業賤賣給共產黨員，如今這批有勢力的黨員便差不多壟斷了現在俄國的商業世界。艾巴莫域治當年未夠班買入這批國營企業，只能擔當Berezovsky的一名頭馬，有份參與買入油公司Sibneft。

當普京接任總統後，Berezovsky不知何故弄致要流亡英國，艾巴莫域治遂接收了Sibneft的股權。假如投資者想翻查艾生在Sibneft佔有多少股份，將會不得要領，因為九成三的股票是由五間投資大行以代理人身份持有，十分神秘。
富豪入主，令車路士有一番新氣象，香港相信難以有任何球會可以有此福份，反而上市公司可能有機會學似車路士一樣得到垂青，尤其是現在香港得到連內地省市都眼紅的各種優惠，頓時令本地公司聲價十倍。
那麼第一間車路士是誰？是港基（636）。台灣富邦金控計劃用43億全面收購港基銀行，並擺明車馬要用港基進軍內地。投資者應該留意到富邦是台資背景。政治此門手藝高深莫測，究竟台資銀行發展大陸業務，是佔優勢還是有阻滯，不宜妄下判斷，故此投資者應否接受3.68元的全面收購價，便要細心思考。假如富邦全面收購失敗而港基仍維持上市地位，是否只值3.68元還是未知之數，畢竟1.16倍帳面值的收購價，未可稱昂貴。
無論是港基、車路士，還是南極探險，所有成敗都是看領導質素，這點香港人最有深切體會。
龔耀輝　均富會計師行高級經理
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