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【埃國空難】737 MAX 8停飛 或令中美貿易戰形勢更複雜

蘋果日報 2019/03/18 19:40

中美貿易戰

中國各航空公司和飛機租賃公司,是波音737 MAX系列客機在美國以外的最大買家,但自埃塞俄比亞航空發生空難後,中國宣佈停飛737 MAX 8客機,英國《金融時報》的分析,認為北京難以用購買飛機作為談判籌碼,將令中美貿易談判更複雜。
埃塞俄比亞航空客機在本月10日發生墜機意外,造成157名機上人員全部遇難後,各國監管機構要求停飛737 MAX 8客機,波音亦宣佈暫停交付這款飛機。而這次空難,與去年10月,印尼獅航一架同型號客機失事、造成189人死亡的空難類似。
報道指,737 MAX系列客機的不確定性,令中國貿易談判代表陷入困境,此前,中方在貿易談判中提出要在6年內,額外購買1.2萬億美元(約9.36萬億港元)的美國商品,波音飛機在北京的購物清單上佔有重要地位,該清單還包括購買更多大豆、粟米、天然氣和石油。但在墜機事件後,中國迅速發出停飛令,使北京難以提出購買更多的737 MAX飛機。
中國前外交官、目前是中國與全球化智庫(CCG)駐北京高級研究員的何偉文表示:「我們當然不能買這個型號,這是一個安全問題,而不是貿易問題。」目前,中國各航空公司或中資飛機租賃公司,約佔波音737 MAX系列飛機未完成訂單的10%。
另一方面,就在空難發生的幾天前,波音首席執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)曾表示,中美貿易談判給波音一個機遇,「讓飛機成為最終協議的一部份,幫助進一步縮小貿易逆差。」
報道又認為,美國總統特朗普與中國國家主席習近平會晤,最快延至4月進行,為波音提供了一些喘息空間,可以嘗試在這段時間改進737 MAX系列飛機。
英國《金融時報》/中央社
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