踏入炎夏，適逢限聚令放寬，海上活動特別是潛水及浮潛大受歡迎，但其風險令人關注，事實上單是最近2年，已有多達8人潛水或浮潛時死亡，當中除有人溺斃，亦有潛泳者疑慘遭快艇撞死，其中64歲姓黃男子，今年6月19日在深水灣潛水時即遭快艇撞倒致部份身體被劏開慘死，事件帶出不少屬開放水域的水上運動熱點「冇王管」，經常出現高速快艇與潛水員甚至泳客擦身而過的驚險場面。有潛水教練再度呼籲潛水員必須確保體能及健康勝任潛水，並要堅持做足安全措施，包括下水及上水時必須使用「潛水旗」或「充氣象拔」，讓路過快艇知道有潛水員在水底，免再發生悲劇，當局亦在駕船者的培訓中加入相關安全知識。

對於屢次發生潛水人士被快艇撞斃的意外，香港浸會大學體育學系副教授雷雄德坦言：「政府真係好難做（監管），個海實在太大。」他認為要減少意外，關鍵是駕駛快艇的海員及潛水人士均須自律，小心安全，政府只能加重罰則去降低意外數字，「譬如有嚴重疏忽就終身停牌，加重監禁」，藉重罰提高阻嚇性，令海員提高警覺。

香港絕大部份的水域均屬「冇王管」的「開放水域」，於一個水域內，可有不同水上活動同時進行，不論是非機動水上運動，如游水、潛水、獨木舟，抑或是高速的機動水上運動，如水上電單車，也可以於同一水域上進行。而快艇及遊艇亦往往能任意駛進水上活動區，再加上船隻高速航行時難急煞停，故只要海員或潛水人士稍有不慎，則後果堪虞。近年發生過多宗潛水人士被快艇撞斃或撞傷的意外，要保障潛水人士的安全，往往也只能靠他們自己做足安全措施及提高警覺。

除了大浪西灣，西貢以東的甕缸灣同屬高危地區，因該處沙灘水清沙幼，兼且海底有珊瑚，不僅吸引了大批的浮潛及潛水愛好者，更是遊船河的熱門地點，潛水人士要高度提防附近船隻；位於清水灣半島以北的小棕林，設有一所風帆學校，而且又是岸潛人士的必遊地點，岸潛沒有潛水船作警示，風帆初學者亦未必有意識要避開潛水人士，或有機會令意外發生。

根據《香港休閒潛水安全手冊》所指：「進行任何潛水活動時，須於當眼處掛上香港特別行政區認可的潛水旗」，當中的「潛水旗」為藍白雙色燕尾旗，屬國際信號旗之一，當看到船隻高掛着藍白燕尾旗，表示潛水人員正進行潛水作業，提醒附近船隻不要駛近，亦有潛水人士會帶同插有潛水旗的浮標落水，以示其他人士自己的位置；當潛水人士準備升水時，會利用象拔告知附近船隻，先在水底為象拔充氣，待1.5至2米高的象拔注滿空氣浮出水面後，再於水中等待大約3分鐘，確保附近沒有船駛近，方能上水。政府要求潛水船必須掛有藍白旗，卻無規管潛水人士必須使用象拔，只是建議使用，漸漸有潛水人士低估了海上意外發生的風險，不帶備象拔出海。

但問題是駕船者的潛水安全知識往往不足，因為在考船牌時，海員只需學習藍白旗高掛的意思，而「充氣象拔」並不屬考核範圍內，只靠海員的經驗才會知悉海面冒出了象拔有何意思，若不熟悉潛水知識，海員可能會誤解象拔只是海上障礙物或垃圾，未必會知道象拔之下有潛水人士。近年不少人喜歡滑水、水上電單車、獨木舟等水上活動，這些水上活動對潛水人士一樣極易構成危險，而且他們亦毋須學習這些潛水浮標，變相是令象拔的安全作用大打折扣。

「等於叫你綠燈過馬路，呢方面只可以由啲教練開始，一開始就會灌輸呢一個教育，話畀佢聽呢樣嘢好緊要。」潛水公司老闆Danny指，使用潛水象拔只屬建議，雖然象拔「好平好實用」，但海事處並沒有規定潛水人士必須使用，「冇問題㗎，唔會唔畀佢哋落水」，因此只能由教育入手，讓學員更重視自身安全。Danny又指，不只是快艇的螺旋槳，就算是不涉發動機的滑水、獨木舟等毋須考牌的水上活動，對潛水人士亦造成不少威脅，「好耐幾年前有朋友都係俾船撞到，當刻冇事㗎，四個鐘之後死咗，腦震盪吖嘛。」他明白很難令所有人都明白潛水人士的知識，但也應讓參加其他水上活動的人士對潛水知識有基本認知，否則潛水人士做足了安全措施也無法發揮作用，「之後都可能有意外㗎，而家冇意外啫，應該要畀個 guide佢哋，話畀你哋聽基礎呢啲嘅嘢，先至可以放佢出去行」。

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