香港鐵路工會聯合會上月8日向港鐵公司提交加薪訴求，港鐵今午公佈，加薪幅度為1.95%至5.9%，整體數字未達工會訴求。港鐵以1至5分評分制決定員工加薪，1為工作表現較差，5則為最佳。工會指最多員工被評為3分，故今次約55%員工加薪3.9%，並在年尾可獲發放月薪1.3倍的花紅。

工會在公佈加薪幅度前，在港鐵九龍灣總部大堂展示要求加薪7至8%的橫幅。勞資會議原料下午2時完結，有工會成員早前透露，若港鐵公司未達到工會訴求，將在約下午2時15分「拍枱走人」。據工會提供的加薪資料，5個評分員工的加薪幅度均按年有上調。表現最佳的5分員工今年加薪5.9%，加幅按年增0.8%；4分員工今年加薪4.7%按年增0.6%；至於最多員工被評的3分，加幅按年只增0.5%。

鐵路工會聯合會主席林偉強表示對公司決定感失望，指逾半數員工的加薪不達4%，亦未有參考工會的「年資方案」調整薪金，與工會訴求相差甚遠。但林補充，港鐵亦有回應工會部份訴求，如增加花紅、醫療福利等。林認為公司想透過今次薪金調整時削減員部份薪酬加幅，從而將資金用於回應近月醜聞以盡快平息事件。

林偉強表示，早前用問卷作調查，7成員工表示生活質素倒退，林直指公司在參考市場基數調整增幅時「係咪有啲問題呢」，認為今次決定無反映現實經濟情況，在該公司有眾多醜聞纏身時員工「士氣係差咗」。鐵路職員工會主席譚建釗補充，今日收到結果後先會就薪金調整向員工派發問卷，再與會員商量下一步行動，強調屆時工會定必會有行動反映不滿。

港鐵回應指，在制定加薪調整時參考了市場上30間公司的薪酬資料，指絕大部份員工加幅為3.9% 或以上，約75%非經理級員工加薪超過5%。

不過，鐵路車務員工協會主席劉彩虹指，港鐵公佈加薪方案後隨即收到不少會員的「怨氣」，矛頭直指如維修部的新入職員工起薪點上漲，連同評分制的加幅則可令月薪增加超過7%，與年資久的員工薪金看齊，但後者因累積多年較新員工多公務處理，故工會認為不合理。