【中置Corvette】下代Corvette玩中置 主攻法拉利？
蘋果日報 2018/09/09 00:03
Corvette
Corvette C8被拍到在德國紐布靈賽道試車，完成度看來頗高。(Motorauthority)
美國雪佛蘭Corvette的經典美式跑車的形象可謂深入民心，就算你不熟悉美國車你都很大機會在美國電影中見過Corvette這部車。在過去65年，Corvette都是以修長的車頭短小的車尾再配合前置引擎後輪驅動的FR佈局來示人的，不過有很大機會預計明年亮相的第八代Corvette C8將會改用中置後驅佈局。
由諜照中可看見，這部測試中的C8原型車比起現時的C7扁平得多，而從這頭短尾長的車身比例，尾泵把的出風口可以判斷出它的確是中置佈局的。尾燈亦保留了類似現時C7的設計。據目擊這部C8原型車的攝影師說，這部車的引擎聲不像以往Corvette的V8而是像新Ford GT的那種V6聲調，至於投產時會配上什麼引擎，到目前為止都只是大家推測而已。據知雪佛蘭之所以想將Corvette轉為中置跑車是因為FR的先天佈局在賽車環境下未算理想，以及雪佛蘭一直都想以Corvette去攻打法拉利等超跑，不過始終受制於FR佈局而令到操控與外型未能達到傳統超跑的標準。價錢方面轉用中置佈局的C8預計會比C7原來6萬美金起跳的價錢貴2萬左右，始終中置佈局會把製造成本和市場定位明顯地提高。
其實Corvette轉用中置佈局的傳聞已不算什麼新鮮事，因為早於60年代開始雪佛蘭已經有計劃將Corvette發展成中置佈局的跑車，不過礙於種種原因無奈把計劃擱置。而雪佛蘭在發展C7車型的時候亦考慮過設計成中置佈局，不過當時剛巧碰上了2009年通用汽車破產危機而再次擱置計劃。不過看來今次雪佛蘭應該終於可以順利推出中置佈局的Corvette了吧。
有了C8的出現，現時的Corvette C7應該將會是史上最短命的Corvette，皆因它只是在2013年面世的，而坊間亦盛傳C8將於明年底亮相，意味著C7的生產週期隨時只有6至7年。
文：梁彥韜
從後方看C8的確充滿著中置超跑應有的味道。（Motorauthority)
如果C8真的順利於明年面世，那麼C7便會成為史上最短命兼且最後一代FR的Corvette了。