【國泰洽購快運】海航接賭王快運持股 2017年曾取消18航班捱轟
何鴻燊港航海航快運
自稱「唯一一家建基於香港的低成本航空公司」的香港快運航空,成立於2004年,前身為賭王何鴻燊持55%的港聯航空,成立初期主要經營廣州、杭州、南京等內地二三線城市,但不夠一年因虧損嚴重,至2006年決定將45%股份售予海南航空集團,後改名成香港快運航空,而賭王剩餘的15%股份不久亦售予與海航關係密切的蒙建強。
香港快運於2013年10月正式轉型為廉航,主要營運往日本、韓國、台灣、泰國和中國內地等亞洲多個目的地的航班,現時已開通27個城市。根據公司2014年公佈的運營數據,短短一年間,全年旅客數量為125萬,較轉型前大幅增長1.27倍。
之後公司大力擴展其他航線,至2016年4月起計12個月,共接載了逾250萬名旅客,較去年同期上升62%;至2017年,公司全年共搭載了378.7萬名旅客,較2016年增長30%。
另一方面,公司不時傳出停飛及倒閉的消息,如2017年「十.一」及中秋節的長假期時,突然取消多達18班航班,令3,000名乘客大失預算。當時公司行政總裁安浩恩(Andrew Cowen)解釋因發現候命機組人員不足,為顧及航空安全,才取消較不受歡迎的航班。
去年12月,海航集團旗下的香港航空,5名董事接連辭任「跳船」,外界擔心是否反映港航前景堪虞。而香港航空的姊妹公司、廉航香港快運在敏感時期推出88元優惠機票,惹人猜疑;而屬同一間母公司的旅遊服務網站ZUJI,又因拖欠航空公司機票費用,被國際航空運輸協會(IATA)暫時撤銷第三方機票代理權,其香港的網站亦突然異常無法登入,惹全面倒閉疑雲。
據去年7月公司周年申報表,香港快運由「Hong Kong Express Holding Company Limited」持有,為一離岸公司,何鴻燊仍為董事。
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