當年今日

電壓回流干擾 列車間歇誤停
西鐵或三度延遲12月才通車

蘋果日報 2003/09/15 00:00


【本報訊】西鐵通車日期可能第三度延遲,原定本月通車的西鐵,由於電壓問題,已經兩度延誤至十一月。九鐵主席田北辰昨日又改口風,表示有信心十一月通車,但強調西鐵即使在十二月通車,也不算延誤。

田北辰:12月後先叫遲
田北辰昨日出席港台舉辦的普通話節2003開幕禮後表示,由於元朗錦上路的地理環境,導致電壓干擾到西鐵的訊號系統,列車會間歇性誤停。工程人員正進行復修,預計個多月內可解決問題。九鐵有信心西鐵可以在十一月通車。
他解釋,電氣化火車需要由軌道取電,電在地底回流,其間會產生強烈干擾,類似問題在東鐵也出現,只是較為輕微。這類問題可以防止,就是更改避雷儀。
西鐵原定在本月通車,卻一改再改。九鐵行政總裁楊啟彥於今年七月表示,由於需時調整系統及安排試車,通車時間會延至十月。數日前,九鐵又說因為訊號系統問題,西鐵須押後至十一月才能通車。雖然田北辰強調有信心十一月通車,但昨日又改口風,聲稱「我哋嘅目標係十一月……遲過十二月先叫延遲通車,如果係咁,成間公司都要負責任。」

黃金周可開兩晚通宵車
此外,田北辰說,九鐵有能力在十.一國慶黃金周假期提供通宵列車服務,但東鐵羅湖列車每星期只能最多連續兩晚通宵或延長服務,否則可能延誤落馬洲支線工程。
田北辰解釋,上水至羅湖一段東鐵現正進行落馬洲支線工程,如果一星期提供超過兩晚通宵服務,該項工程就會延誤。為了應付旅客對直通車需求,港穗直通車可以在現時傍晚六時半尾班車後再增加班次。以九鐵目前的資源,目前最多可以每兩小時開出一班直通車。
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