揸住本田Jazz由彩虹入西貢食海鮮 兩條路線對決時間快慢油耗支出

由牛池灣、彩虹和鑽石山附近駕車前往西貢，一直都是令駕駛者患上「選擇困難症」。因為從這裏出發前往西貢市中心的話，其實有兩條路線可選：第一條路線是走「傳統路線」，經新清水灣道一直前往西貢；第二條是「富貴路線」，付20元隧道費經大老山隧道，連接西沙公路，之後直奔西貢市。今次CarMan兩位主持決定各自測試所選路線，看看誰較快、同時以較低油耗和支出到達終點滘西洲公眾高爾夫球場停車場，完成路程。

這次測試分為兩部份，分別是測試行車時間及費用。根據地圖計算出的路程，Toby Leung所選的「大老山-西沙公路」路線，比Toby Chan所選擇的新清水灣道路線長8公里。而且Toby Leung由於要經過大老山隧道，因此在支出方面已經先輸掉20元。不過Toby Chan的新清水灣道亦並非完全穩操勝算，由於該路線幾乎全程是在起伏和落差極大的山路行走，首先對油耗已造成一定挑戰，加上新清水灣道是警方捉拿超速的熱門地方之一，因此存在大量相機和「例位」，某些落山路段必須以50km/h的限速行走，否則定會「中招」。這相比起前半段走高速公路的Toby Leung來說，新清水灣道的路程短，但平均速度更慢。再者，Toby Chan在匡湖居外便遇上車龍，但進入西貢的路只是單程路，因此被迫以極緩慢車速向前行走。

另一邊廂，到達西沙公路的Toby Leung發現，該路段的種種工程讓本來平直的道路，變得彎彎曲曲，對新手駕駛者造成一定難度。可是由於他在大老山隧道新界方向出口的高速路段，以非常平均的車速行走，一早已造出良好的油耗成績。他們在路途中皆憶述自己對今次測試用的本田（Honda）Jazz RS之看法，兩人均認為現行的GK5世代Jazz的外形惡得多，比起有望在明年抵港的新一代Jazz更有跑味，而且Jazz的價格親民，身軀細小容易控制，讓它在香港流行起來，街上不難找到其蹤影。

最後他們以極接近、「前後腳」的賽果，到達滘西洲公眾高爾夫球場停車場。Toby Leung早在轉入停車場的迴旋處看見Toby Chan，可是未能及時駛出，最終跟隨其後。不過在油耗方面，Toby Leung以6.8L/100km的成績，擊敗因不斷上山落山而獲得8.2L/100km油耗的Toby Chan。事後他們再計算路線的總支出，Toby Chan所選的「傳統路線」以24.2元勝過Toby Leung「富貴路線」的25.9元。他們認為兩條路線在正常交通狀況下，時間幾乎一樣。然而大老山隧道的路線雖然多付20元，但整體行車感更為順暢；而新清水灣道雖然較便宜，但起伏大、彎角多，考驗駕駛者的駕駛技術。他們最後得出的結論是，兩條路線行車時間一樣，只是視乎駕駛者會否用20元「換取」一條較順暢、更慳油和更容易駕馭的路線。

引擎：1,496c.c. 直四自然吸氣

馬力：132hp/6,600rpm

扭力：155Nm/4,600rpm

傳動：無段變速波箱，前置前驅

車價：$188,880

查詢：合群汽車

採訪：梁彥韜

攝影：Jack Wong

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