【告別煲水聲】富士年終停產EJ20 推出WRX STI EJ20 Final Edition
蘋果日報 2019/09/28 00:03
富士final editionEJ20
雖然這款EJ20 Final Edition在設備方面未算別出心裁，不過始終都算是一個歷史見證，對於富士迷來說也是挺有意義的。
對於揸開掃把佬的朋友來說，EJ20這副引擎的重要性就好比三菱的4G63一樣，都是那麼迷人，那麼具代表性。不過凡事總有終結的一天，富士日前就宣佈將於今年年終正式將EJ20「入土為安」，完成EJ20過去二十年的歷史任務。
為了紀念這副「長壽萬年偈」即將離我們而去，富士當然要趁機推出合時宜的特別版來吸引車迷吧。不出所料，今次的特別版就是建基於WRX STI的EJ20 Final Edition了。既然叫作EJ20 Final Edition，這部WRX STI當然就是最後一款搭載EJ20的富士，而為了凸顯它「末代皇帝」的身份，廠方亦特意將產量限制在「555」部，以向經典的「555」戰車致敬。
新車的車廂除了佈滿Final Edition的車章之外，廠方亦特意安裝一對Recaro代工的STI桶椅。外觀方面就跟一般WRX STI未有太大分別，主要都是套用曾在S209身上出現過的19吋金色BBS輪圈。雖然這個EJ20 Final Edition在設備方面未算別出心裁，不過始終都算是一個歷史見證，對於富士迷來說也是挺有意義的。
撰文：徐意
新車的車廂除了佈滿Final Edition的車章之外，廠方亦特意安裝一對Recaro代工的STI桶椅。
富士日前宣佈將於今年年終正式將EJ20「入土為安」，完成EJ20過去二十年的歷史任務。