Volvo大改造 | 6千蚊買殘XC90點到你唔「伏」 猛人合力始動翻新變靚啲
蘋果日報 2020/09/21 14:20
XC90富豪
實不相瞞，我們CarMan拍攝團隊自從拍過全新富豪XC90 B5 Momentum之後，一直都對那部車的空間感和功能性念念不忘，攝影師更強烈要求買一部用來做拍攝車。
無奈地現實跟夢想總是有點距離，我們團隊的買車預算亦只得該部XC90新車價的1%，要用$6,000找一部機件正常「行得走得」的錢七已不是易事，更遑論要找一部能跟全新XC90相提並論的七座位SUV。不過皇天不負有心人，記者身邊就有一位外籍朋友因為趕着搬回澳洲老家，所以便臨急臨忙地以賤價出售自己「粗用」多年的2007年款富豪XC90 T5。
記者有一位外籍朋友因為趕着搬回澳洲老家，所以便臨急臨忙地以賤價出售自己「粗用」多年的2007年款富豪XC90 T5。
雖說是賤價收購，但是筆者當時也只是厚着面皮提出以$6,000大元收購，誰不知這位朋友爽快應承，唯一條件就是沒有時間仔細驗車，但正所謂「六千蚊富豪，可遇不可求」，所以我也抱着博一鋪的心態買了它回來。果然眼前這部污糟邋遢的XC90確實不太開胃，內櫳的污糟程度亦反映出上一手車主純粹視這部車為接送小朋友的校巴，甚麼日常清潔一概不理，因此衞生狀況堪比深水埗公廁。不過作為一部價值$6,000的二手車，它的機件狀況比一切更為重要。
上一手車主純粹視這部車為接送小朋友的校巴，甚麼日常清潔一概不理，因此衞生狀況堪比深水埗公廁。
記者本以為一部賣得如此便宜和殘舊的富豪，理應被前任車主開得五勞七傷，甚麼漏油、燒爭口樣樣齊。誰不知一扭車匙，那台2.5公升直五Turbo引擎呼一聲便啟動起來。聽起來十分健康，也沒有甚麼雜聲是好兆頭也，當我一打開頭冚才發現引擎艙居然新簇簇，完全沒有滲油迹象。
單憑內櫳和外觀的乾淨程度，實在很難叫人相信它13年來只跑了5.4萬公里，但只要細心觀察安全帶和中控台按鈕相對地簇新的狀態，這個里數也不是天方夜譚。然而當這部XC90開起來的時候，底擔、引擎和波箱都很正常，沒有明顯頓挫或異響，此時我心中已為這部「陳年富豪」已經值回票價。
單憑內籠和外觀的乾淨程度，實在很難叫人相信它13年來只跑了5.4萬公里，但只要細心觀察安全帶和中控台按鈕相對地簇新的狀態，這個里數也不是天方夜譚。
雖然這部XC90暫時無病無痛，一切機件也運作正常，但是由於這部車牌費已過期，這也說明了為何它車價零舍便宜。再加上這個年代採用直五引擎的富豪，引擎容積處於2,521c.c.的尷尬位，所以牌費往往要因為那21c.c.而貴了一級。真是說難聽一點，牌費貴過車，而且油耗長期徘徊於15-16L/100km，說明了養一部舊富豪也不是表面車價般單純。
這個年代採用直五引擎的富豪，引擎容積處於2,521c.c.的尷尬位，所以牌費往往也要因為那21c.c.而貴了一級。
下一集我們便會開始為這部富豪進行翻新工程，務求令這部外表殘舊心地善良的XC90重拾當年勇。
採訪：梁彥韜
攝影：李卓霖
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