【本報訊】運房局提交立法會的新鐵路工程進度報告正式確認，受土瓜灣站宋朝遺蹟考古發掘影響的沙中綫，不會「飛站」，會延後一年至二零一九年才通車，而考古帶來的四十一億元額外開支，稍後會向立法會申請撥款。
報告指出，土瓜灣站保留宋朝古蹟工作已展開，而J2古井和引水槽在古蹟辦同意下已於一月下旬展開拆除工作。受考古影響，鐵路工程滯後十一個月，沙中綫大圍至紅磡段通車日期將由原定二零一八年延至二零一九年。而紅磡至金鐘段受中環灣仔繞道工程影響，及會展站上蓋將加建新會展中心，需加建樁柱，通車日期將由原定二零二零年延至二零二一年。

至於其餘新鐵路，西港島綫西營盤站本月內投入服務，但當中奇靈里出口要今年第四季才啟用，最新建造費為一百八十五億元，超支三十一億元。南港島綫（東段）通車日期由今年底修訂為明年底，最新建造費用為一百五十二億元，超支二十八億元。兩條鐵路新增成本由港鐵自行承擔。觀塘延綫通車日期由今年八月修訂為明年中，建造費暫不變。
■記者麥志榮