2009體壇大事回顧:「大帝」接捧
全球在09年均踏入一個「Change」的世界,主宰權亦再次重新定位,如NBA的未來領導權,已由拜恩為首的「96黃金一代」,轉交予「大帝」勒邦占士的「03黃金一代」;年僅22歲的阿根廷球星美斯更踢走去年的基斯坦奴朗拿度(C朗),交接成新一代球王。
「改朝換代」是運動項目不可避免的殘酷事實,只是當中更蘊含着「承先啟後」的重大意義;「籃球之神」米高佐敦在10年前的明星賽,與初生之犢的拜恩交手,正式轉交NBA未來之鑰匙予拜恩;10年光陰轉眼過去,由拜恩為首的96年選秀「黃金一代」只剩下少數球員在頂峯,如鬥志頑強的96年「狀元」艾華遜、塞爾特人射手阿倫、太陽「發電機」控衞尼殊。
近30年最年輕MVP
03年選秀「黃金一代」在09年亦全面爆發,正式接替NBA未來的領導權,騎士前鋒「大帝」勒邦占士最為霸氣十足,球風全面的他成為近30年來最年輕的MVP,更令騎士在33年後再嘗東岸「1哥」滋味,可惜季後賽鎩羽而歸,未能與拜恩在總決賽會師,以致無法完成「終極交接」。
「03黃金一代」最早贏得總冠軍的熱火「閃電俠」獲迪,在09年傷癒後亦全面大爆發,率領熱火較08年多勝28場,獲迪更首次贏得「得分王」美譽,以一己之力令熱火再成為東岸列強之一。
金塊前鋒安東尼踏入聯盟的數年年少狂妄,但經歷5年季後賽不入次圈及兒子出生後,心智成熟亦使他在09年有超卓表現,成為NBA的閃爍之星;當活塞首腦比立斯轉投金塊後,讓安東尼能夠發揮其精堪射術,令金塊自85年首次打入西岸決賽,創出生涯頂峯。安東尼在新賽季的氣勢更盛,更躍升為聯盟「得分王」,令2010年的NBA正式踏入勒邦占士、獲迪、安東尼3強並立的新世代之爭。
今季英超除了Big4有力爭標外,更多了阿士東維拉、熱刺及曼城3隊「攔路虎」,Big4之中的利物浦已率先被擠出競爭行列,縱然車路士、阿仙奴及曼聯仍然位居前列,但3支「攔路虎」上半季都曾打入前4。曼城獲中東財團注資後,購入艾迪巴約、泰維斯及高路托尼等前Big4球員,銳意改革,從曼徹斯特打吡對曼聯僅敗,已反映他們確有實力,問題只在於能否保持整季發揮的穩定性,以及新帥文仙尼的治軍能力。至於維拉及熱刺就算未能問鼎英超寶座,但衝擊前4的歐聯參賽位置,足以為聯賽帶來結構性的變化。
德甲向來是拜仁慕尼黑的天下,但隨着時代變遷、群雄並起,上季禾夫斯堡便爆冷壓過拜仁捧走冠軍。自1945年創會以來,「狼堡」從未嘗過冠軍滋味,一直只能在中游徘徊;直至07/08球季邀得前拜仁教練馬加夫擔任主帥,才有此變化。禾夫斯堡得以首度封王,全賴主場表現標青,去季17仗主場賽事,錄得16勝1和,勝出率高達94%,乃近10季德甲的新高。首個聯賽冠軍,亦令禾夫斯堡首次踢歐聯,雖然最終未能脫穎而出,要降格踢歐霸盃,但已證明他們已一步一步晉身強隊之列。
西班牙《馬卡報》形容09年是「美斯年」,的確這位阿根廷球星協助巴塞隆拿成為「6冠王」,加上盡擸世界足球先生及歐洲金球獎,故稱為「美斯年」並不為過,也將基斯坦奴朗拿度(C朗)獨大的局面改變。去年,C朗成為世界球壇最紅人物,算是年輕一代的表表者,而今年只有22歲的美斯創造完美時刻,更象徵新生代的來臨。事實上,自從06年的簡拿華路以防守型球員身份榮膺世界足球先生後,往後3年都落在攻擊球員身上,像美斯這種技術型球星,再一次成為世界球壇的主流。明年的世盃決賽周,該巴塞球星將領阿根廷衝擊錦標,肯定成為焦點所在。
歐洲足協今年進行多項改革,先將以往的歐洲足協盃全新包裝,以歐霸盃代替,最破格的是安排歐霸盃由6位球證執法,比慣常的4位(球證、2位旁證、第4球證)多出2位底線球證,站於兩邊龍門旁監察禁區內的舉動,藉此減低底線傳底、插水、手球等爭議出現。然而,歸根究柢,人類並非機器,眼睛總有錯漏,更何況是電光火石間。正如早前富咸對羅馬的分組賽事,就出現底線球證誤判。事緣富咸的史提芬基利侵犯懷斯,但底線球證卻指是軒治蘭特犯規,令球證向後者誤發紅牌,雖然球證最終查證後糾正錯誤,但已令人質疑底線球證的可行性。
09年意大利球壇的主要變化,莫過於泛起少帥潮。當資深的納比、卡比路及查柏東尼等執教國家隊,而安察洛堤及史巴利堤等人赴外國球會執教,費拉拿、李安納度(圖)及干地等數年前仍在綠茵場內馳騁的名將則化身意甲少帥,其中費拉拿與李安納度執教的更是傳統班霸祖雲達斯、AC米蘭,蔚為奇觀。說穿了,是巴塞隆拿以少帥哥迪奧拿任教即圓3冠霸業,令人對「年輕冇好」的疑慮盡消。上半季,費拉拿與李安納度的處境不同,前者最初被看好,其後在歐聯出局備受抨擊;後者最初予人未能駕馭群臣之感,但球隊越戰越勇,帥位較費拉拿更穩。
F1在09年風雲色變,巴恩車隊處子登場即奪冠,而「黑帝」咸姆頓衞冕失敗,更被險成失業漢的畢頓(中)成功篡位。金融海嘯令本田等車隊退出,畢頓前路茫茫,終決定減薪(由800萬鎊至300萬鎊)投新埋班的巴恩車隊,並自費到分站比賽。賽前沒有人看好他可取得佳績,但咸姆頓因新戰車發揮未如理想下影響表現,結果畢頓於首7個站贏了6站冠軍,為封王打好基礎。畢頓比賽10年終首登總冠軍,亦帶挈巴恩車隊奪車隊總冠軍,可惜雙方因薪酬問題無法繼續合作,畢頓選擇過檔麥拿侖與咸姆頓拍檔,巴恩車隊則被平治收購,並剛震撼地邀得車神舒密加再戰F1。
南非世界盃,是明年體壇的最大盛事。單看32支決賽周的入圍隊伍,亦可察覺球壇正慢慢變遷,瑞典、捷克、克羅地亞等傳統黑馬紛紛下馬,由斯洛文尼亞(左)、希臘、斯洛伐克(右)等取代,獲參加世界盃決賽周的機會。斯洛伐克是明年世界盃唯一一支新面孔,自93年與捷克分裂成立獨立足總以來,斯洛伐克從未打入大賽的決賽周。如今球隊之所以能夠殺入南非世盃32強,除了球員努力外,亦全賴外圍賽抽得好籤,處身第3組的斯洛伐克僅與斯洛文尼亞、捷克、北愛爾蘭等實力較次的球隊同組,最終憑穩定性首名出線。
自港足12.12歷史性擊倒日本於東亞運摘金後,沉寂已久的本地足球重現曙光。政府除承諾會增設9個球場外,有48年歷史的旺角大球場亦會於2011年7月完成重建,望球場翻新後,會為球壇帶來新氣象。旺角大球場今年6月20日舉辦完港澳埠際賽(圖),見證港隊以5:1擊敗澳門後,便開始重建工程。政府指旺角球場太簡陋,不宜舉辦高水平體育活動,故動用2.75億港元進行大規模改建,主要在南、北看台加設上蓋,全場8,000個座位則因應改建成獨立座位的設計,而減少至6,500個,新球場預計於2011年7月竣工。