桃園市機師職業工會由華航和長榮航空台籍機師組成,現有近1,400名會員,其中華航超過800名機師加入工會,約佔華航1,200多名台籍機師六成多,長榮航空則有超過500多名機師加入工會,也約佔長榮航空800名台籍機師的六成多。
桃園市機師職業工會常務理事陳祥麟預計將取得正式合法罷工權,但確切罷工時間仍未定,一定會先預告讓旅客知道,機師工會希望與資方談判,盼資方和政府不要錯估情勢,工會很多訴求是為了讓公司更好,並非要干涉公司管理,希望航空公司特別是華航,能正視飛安等問題。
台民航局昨表示,當局將會促請航空公司多與工會溝通,勿犧牲旅客權益。華航表示,投票仍在進行,華航對假設性問題難以回應,盼勞方以理性協商取代罷工。
「我打算訂國泰或港龍」。港人陳太太一家三口將於下月中下旬赴台北旅遊,她昨日在網上訂機票時得悉當地可能發生機師罷工潮,怕影響孩子開學,放棄選搭長榮或華航班機。