陳志豪表示，滬港通及深港通開車時，A股氣氛大不同，前者開車時A股正值上升軌，但目前整個市場的熱情已大減，深港通對股市的利好反應料只短暫，但港股受歡迎程度會較A股高，後者南下額度使用速度較北上快。
在市場對A股熱情大減下，陳志豪預料滬綜指短線只會在2600至3200點區間上落，北上尋寶要留意深圳當炒、但港股暫欠奉的板塊，如白酒及中醫藥股。但他提醒指，內地細價股即使部份早前已挫四至五成，但市盈率（PE）仍介乎60至100倍，不排除仍有下跌空間；相反，他指港上市中小型股的估值低得多，尤其內地投資者鐘情的科技及醫療兩大板塊，PE普遍介乎20至30倍，投資者宜優先考慮在港股方面的投資機會。
因此，陳志豪指華夏旗下恒生小型股ETF（3157）打着深港通概念上市，惟成份股均為港股。