港珠澳大橋再被揭醜聞，廉政公署上周二即5月16日已展開代號「綠田園」拘捕行動，拘捕21名土木工程拓展署涉事承判商職員，包括2名高層、2名高級工地實驗室技術員、12名工地實驗室技術員及5名實驗室服務員，涉嫌貪污並向土木工程拓展署呈交虛假石屎壓力測試報告。

曾任廉署調查主任的民主黨立法會議員林卓廷稱，今次是近年工程界其中一次最嚴重的貪污事件。他稱，根據經驗，一個拘捕21人的行動，所調查的人士應該牽涉幾十人，懷疑今次是一次有組織、集團式的非法勾當，背後可能牽涉承建商賄賂實驗室人員，以換取檢測結果合格。

林卓廷說，目前未知涉事範圍多廣，但最壞打算是大橋變成內地的「豆腐渣」工程，即使拆除並重裝不合格的部分，屆時超支又數以億計。

他指，運房局應盡快詳細交代，牽涉的石屎範圍和會否影響大橋的結構安全等，又說土木工程拓展署應將涉嫌做假的實驗室所處理的所有建築物料樣本再由第三方實驗室重新檢測，以確保所有建築物料，包括石屎均符合國際標準。當局亦應抽查不同實驗室的建築物料檢測結果，保證整體港珠澳大橋的結構安全。

對於廉署懷疑相關違規行為早於2015年初開始，民主黨立法會議員尹兆堅估計，香港段大橋好大機會受影響，如結構廣泛出現安全問題，整段香港段應清拆，並追究責任。他指，目前應全面停工，讓獨立專業人士評估大橋安全。

他強調，安全凌駕經濟效益和面子，「條橋喺海中心，要承受強風，上面仲有好多車。如有乜裂痕倒塌，後果不堪設想」，立法會需要追究承辦建築商及監察部門的責任。