屯馬綫將於本月27日通車，港鐵今早開放土瓜灣站及宋皇臺站供傳媒參觀。沙中綫土瓜灣站地盤當年發掘逾200多個宋、元年代遺址，包括宋元時期古井，不少人關心文物展示情況。港鐵指，宋皇臺站內將設置展櫃供古蹟辦展示相關文物，通車將會開放，至於古井重置計劃，港鐵稱要配合車站上方的古蹟公園興建，現時未能在站內觀賞，而原本連接北帝街的C出口走綫設計要視乎考古工作結果決定，意味新站啟用後，宋皇臺站仍欠C出口。

宋皇臺站現設有A、B及D出口，其中B出口有地下通道往九龍城南角道、太子道西等，記者實測，步行約5分鐘便能到達鄰近賈炳達道公園等出口，至於連接北帝街的C出口，走綫設計要視乎考古工作結果而定，代表新站啟用後，C出口仍未有定案。

沙中綫土瓜灣站地盤發掘逾200多個宋、元年代遺址，出土過千件文物，港鐵會於宋皇臺站車站內設置展櫃供古蹟辦展示相關文物。據記者現場觀察，展櫃仍未開放。港鐵高級建築經理（工程建設）周子茵表示，現時正與古蹟辦商討展出安排，通車當日將會展出部份文物展品。

在重置「J2」宋元時期古井及晚清時期引水槽方面，她表示，修改車站大堂的頂蓋設計，並加建混凝土井槽。她續說，混凝土底板日後會更換為透明底板，市民可在車站大堂仰望觀賞古井底部。港鐵指，相關工程要配合車站上方的古蹟公園興建，未知確實展示日期。宋皇臺站月台亦會擺放陶瓷藝術品。

至於宋皇臺站B出口的行人隧道，將有名為「伴隨成長—龍城今昔」的藝術品，講述宋皇臺的歷史及該站建造工程期間發現的考古文物及歷程等。記者今早發現相關展品仍未展出，僅貼有「很快同大家見面」的告示。港鐵表示，仍準備緊該展品，有望通車當日可展出。

而土瓜灣站的車站大堂展出逾百名附近居民所提供的照片及故事，令站內變成社區的時光錦囊。

港鐵今日特別安排一班列車，由宋皇臺站開往土瓜灣站，兩站之間乘車時間大約2分鐘。土瓜灣站則設有4個出口，連接落山道及江蘇街等，其中A出口可通往牛棚藝術村，C出口則往高山劇場。該站受地下空間限制，採用單側式月台設計，即往烏溪沙及屯門方向市民須於不同層數月台上車。

港鐵提到，屯馬綫各車站月台亦設顯示屏，以綠、黃及紅色展示下一班車的車廂的載客量，綠色代表車廂載客量大約或少於一半，黃色代表車廂載客量達到一半以上，而紅色代表車廂已經滿載。

古蹟辦事處回覆，宋皇臺站大堂預留2個分別長7及15米的展櫃，展出逾400件出土文物，主要是宋代的貨幣、陶瓷器及建築構件，亦包括十九世紀末至二十世紀中的日常用品，並會展示相關歷史圖片、照片及地圖等。古蹟辦稱，展出的考古文物復修和維護以現有資源應付。

古諮會於2014及2017年就宋皇臺站一帶的出土文物的展示進行討論，包括大堂內的出土文物展示和重置J2井與相關引水槽的安排。港鐵已就井槽設計預留彈性，井槽會暫時先用混凝土底板封上，待宋皇臺公園設計落實後，能配合設計，將水井的混凝土底板更換為透明底板，讓市民可在車站大堂觀賞井的底部。

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