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埃塞俄比亞航空公司一架波音737 MAX 8型客機墜毀，機上157人全部罹難，引發各界對這型飛機的安全疑慮，英國、德國和法國周二禁止該型號客機進出空域，其後新西蘭、阿聯酋及斐濟亦加入禁飛行列。美國當局和航空公司仍拒絕停飛該款客機，但《華爾街日報》周二報道，波音將對737 MAX的駕駛艙軟件作「重要修改」。

阿聯酋是重要的國際旅遊熱點及轉機樞紐，周二晚宣佈停飛波音737 Max 8及Max 9兩個型號的航班，杜拜政府營運的廉航FlyDubai有13架相關飛機，航空公司表示會調配航班，盡量減少對旅客的影響。

歐洲航空安全局（EASA）周二宣佈，暫時停飛波音737 MAX 8和MAX 9型客機，停飛令適用於歐盟領空。較早時，英國民航局（CAA）宣佈禁止任何航空公司的波音737 MAX客機進出或飛越空域，以防萬一。法國、德國、愛爾蘭、荷蘭、比利時、奧地利、冰島等歐洲國家的民航當局隨後也跟進，表示鑑於埃塞俄比亞航空的空難事件，將禁止波音737 MAX 8型飛機進出空域。

土耳其航空（Turkish Airlines）、印度捷特航空（Jet Airways）周二宣佈停飛737 MAX型客機，直至另行通知。印度民航部其後宣佈禁飛737 MAX 8。

埃塞俄比亞航空公司（Ethiopian Airlines）ET302班機周日由阿迪斯阿貝巴（Addis Ababa）飛往內羅比（Nairobi），起飛不久即墜毀，機上157人全數罹難。去年10月底，印尼獅航（Lion Air）同款客機失事，造成189人喪命。

目前全球有約350架737 MAX 8客機已交貨，中國、印尼、南韓、蒙古、新加坡、澳洲、馬來西亞、阿曼等國家先前已宣佈停飛這型飛機，另有許多航空公司自行停飛。

消費者網站「Consumer Reports」周二呼籲美國聯邦航空管理局（FAA）和美國的航空公司暫時停飛737 Max 8。FAA周二重申不會即時下令停飛該型號客機，指出評估結果沒有顯示該機系統性能問題，因此沒有下令停飛的根據，亦沒有外國民航機構提供足以令FAA採取行動的數據。

波音公司堅稱對737 MAX機型的安全性有「充份信心」，由於FAA目前並未下令採取任何進一步行動，波音也沒有理由對航空業者發出新的指示。不過，波音股價周一跌5%後，周二續跌6.1%。

美國有線新聞網絡周二報道，總統特朗普與波音行政總裁米倫伯格(Dennis Muilenburg)通電話，是埃國空難後首次。消息人士指米倫伯格向特朗普保證，MAX 8安全可靠。另外，特朗普在twitter發文，說「現代飛機飛行變得太複雜了」。

美國的航空公司不停飛737 MAX 8，但代表美國航空（AA）2.6萬空中服務員的專業空中服務員協會周二表示，空難調查完成前，不想成員在該型號客機上工作，如果他們覺得不安全，不會強迫他們在該機執勤。該協會又呼籲AA行政總裁帕克（Doug Parker）認真考慮停飛737 MAX 8，直至調查完成為止。

加拿大運輸部長加爾諾（Marc Garneau）周二表示「會考慮所有選項」，但現時無計劃下令停飛737 MAX 8。加拿大航空的空服員工會表示，公司容許不想在737 MAX客機執勤的空服員申請飛其他客機。

美聯社／路透社

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