中遠系四家公司去年改組，公司名稱亦變。中海發展（1138）變中遠海能，中遠太平洋（1199）變中遠海運，中國遠洋（1919）變中遠海控，中海集運（2866）變中遠海發。四公司新名簡稱只是一字之差，都是「中遠海」行頭。左計右計，中遠海能最超值，上升空間最大。
1）2015年全年，中遠海能純利4.17億元人幣（升35%）。2016年首三季，純利22.24億元人幣，已相等於2015年全年的5.3倍；2016年第四季盈利若與第三季相同，則全年盈利可達26億元人幣，按年勁增523%，可能發出的盈喜勁爆。業績大爆發，是因為改組中出售虧損的散裝貨輪業務，而換入賺錢的油氣運輸業務。

PB 0.55倍　折讓逾半

2）中遠海能往績PE 36.4倍，彭博綜合券商預測2016年賺22.81億元人幣，PE降至6.4倍。中遠海運為11.9倍，中遠海發為79倍，中遠海控仍然見紅，無PE可計。
3）中遠海能2016年預期PB僅0.55倍，較同系三股平均1.01倍折讓近一半。
4）中遠海能的另一吸引力，是A股（滬600026）較H股溢價84%。中遠海控A股（滬601919）較H股溢價116%更大，但公司業績見紅而PB又達1.52倍，吸引力無法與中遠海能相比。
5）中遠海能2008年金融海嘯價4.32元，現價4.30元，較當年低價更低，同系三股現價較當年海嘯價平均高出110%。中遠海能過於落後。

★中遠海能2008年金融海嘯前最高29.35元，現價只餘一成半。炒改組成效大，炒偏低。目標PB 0.75倍，目標價5.9元，上升空間37%。

何車
本欄逢周一、三、五刊出