勞福局去年底宣佈將於今年第三季推出鼓勵就業交通津貼計劃,取代現時的交津計劃。外界最不滿新計劃取消現時以個人作為申請單位的機制。不少立法會議員均要求政府推行雙軌制,容許申請人選擇以個人或家庭作為申請單位。由於批評聲音太多,政府將原定上月向財委會申請的撥款改期,就如何完善計劃進行研究。
據了解,政府不會應議員要求實施雙軌制,但會提高二人及三人家庭的申請入息上限。根據原方案,二人及三人家庭入息上限分別為8,500元及1.2萬元,改良後可望提高至約9,000及1.3萬元。除入息上限外,有消息指資產上限也會稍為調高,政府會將原先三年37億元的開支預算稍為提高。勞工界批評政府今次只是小修小補,未有解決問題癥結,堅拒收貨。