摩根士丹利於上周五，以每股平均價5.32元，增持258.1萬股太平洋航運（2343），最新持股比例增至8.07%。雖然太航早前受波羅的海指數回落拖累，股價也出現顯著調整，但從大環境而言，行業低潮有機會已過，加上公司在低潮中不斷擴充營運船隊，或可迎接是次復蘇，建議可趁低吸納。

券商料可扭虧為盈

太航為全球具領導地位的現代化小靈便型及大靈便型乾散貨船船東及營運商之一，以及全球的多元化航運服務供應商。太航於行業低潮時不斷擴充營運船隊，去年中收購10艘小靈便型乾散貨船，經過積極擴張船隊後，太航現經營超過200艘營運中的乾散貨船。
2012年度太航錄得12.30億元的虧損，據綜合盈利預測，各券商料其於2013年度將可扭虧為盈，賺2.45億元，而今年度的盈利更會大反彈2.05倍至7.48億元。從預測數據顯示，券商普遍認為未來兩年全球經濟復蘇，故稍後應有進一步買盤跟進。
另外，中國疏浚環保（871）被股東胡鐘鳴上周四以每股平均價2.6元大手減持3,900萬股，持股比例由8.81%降至3.93%。雖被大手減持，但股價不跌反升，該股昨升0.7%。

范董