疫情反覆，經濟持續低迷，失業率繼續飆升，行政會議早前卻批准九巴、城巴及新巴、新大嶼山巴士加價，整體平均加幅8.5%至12%不等，下月4日起生效，特首林鄭月娥於立法會解釋時，形容巴士公司近年「蝕到入肉」。

到底政府在審批加價時，有否考慮市民的承受力？抑或如外界估算，政府批准巴士加價為求偏袒港鐵？降低交通補貼計劃門檻又是否能真正解決市民的燃眉之急，抑或會掀起新一輪通脹？今集《焦點燃論》請來香港民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌及民主黨盧俊宇剖析。

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