不過集資600多億元絕非細數目,純靠一個混動車概念再加綠卡夢,未必站得住腳,如果攞到綠卡投資卻泡了湯,未必有着數。從通告可見,遠東金源聲稱擁有高於美國及歐盟環保標準的混動車技術,寫得落通告,把關的港交所(388)應該曾經提出疑問,惟外間對此卻毫無所知,有咁高技術不妨作更多披露,方有投資者夠膽落注。
遠東金源是龍是蛇還有待確認,但混動車概念卻的確炒得過,睇睇比亞迪(1211)估值,便可知一二。據大摩報告指,比亞迪上半年純利激增近倍至11.78億元人民幣,惟備受看好的混動車F3DM期內銷量僅50架,遠低於4000架的目標,其往績過百倍PE及預測今年50倍PE,是概念溢價?果真如此,日後料有更多公司宣佈大搞混動車。
比亞迪上周收報60.90元,跌2.95元。
歐陽風