【本報訊】飛機動輒在市民頭頂飛過，這景象未來將會出現得更頻密。本港目前每日平均有780架次飛機在機場升降，民航處預期14年後會增至1,500架次，升幅近一倍。民航處表示，平均每月接到30宗市民投訴飛機噪音，隨着航空交通更繁忙、航道附近更多新樓建成，飛機噪音投訴只會愈來愈多。
「嚴格來說，『海闊天空』已經不太準確了！」民航處署理總航空交通管制主任李廷贊表示，機場自98年啟用以來，航空交通量每年都有7%增長；現在機場的航班數目比起98年時增加71%。
伴隨飛機流量而來噪音問題也日益嚴重。據了解，民航處接獲的投訴多來自荃灣、青衣、深井、馬灣及東涌的居民。民航處處長羅崇文相信，這是因為飛機航道附近的新建高樓不斷增加，居民不適應引擎聲所致。
民航處預測，未來本港的飛機升降量將顯著增加（見表）。羅崇文說，航空界一直研究減低引擎噪音的科技，處方嚴限飛機必須按照空管人員指定的航道飛行。

另闢新航道紓緩擠塞

另外，小小的珠三角已有五個機場，空中塞機問題嚴重。過去三年因為內地航空流量問題而需要延遲起飛的離港航班，數目日增。04年共有973班離港航班延誤，到今年首10個月，延誤航班已急增至2,996班。但前往其他目的地並延誤起飛的航班，卻只佔極小數。羅崇文表示，經與中國民航總局協調後，在12月21日將啟用一條新的經本港前往廣州的空中飛機航道，相信可暫時紓緩飛往內地的塞機問題。