《蘋果》去年中揭發港鐵沙中綫紅磡站剪鋼筋醜聞，港府成立調查委員會展開4個月聆訊，中期調查報告昨日（26日）公開。報告雖裁定紅磡站擴建工程，違反合約規定，但認為剪鋼筋只是「個別情況」，評定該站仍然安全，毋須重建或加固。負責落石屎的分判商中科興業，其董事總經理潘焯鴻有份踢爆今次工程醜聞，直言報告只信納「禮頓版本」，不中肯亦不獨立，強調剪鋼筋絕非個別情況，正考慮提出司法覆核，挑戰委員會的裁決、政府錯誤接納報告。

潘焯鴻今早出席電台節目時表示，對報告的結論感到遺憾，因本地專家一直堅持須進一步計算和評估車站結構，現階段不能判定是否安全，惟是次報告只單方面採納海外專家的意見，便裁定車站結構安全。潘續指，委員會在完成報告後，收到政府委聘的專家意見，直指車站內多個位置的石屎結構安全不及格，但委員會未有修改報告。他批評外國專家並無考慮實際資料判斷，又擔心委員會的終極報告會沿用中期報告的裁決，質疑委員會裁決失當，政府接納報告時亦判斷錯誤，考慮提出司法覆核。

此外，報告以較多篇幅，交代潘焯鴻與總承建商禮頓的糾紛，質疑潘為博取公眾關注才爆料，並指「完全理解禮頓當時一定非常懷疑潘焯鴻的動機」。港鐵候任行政總裁金澤培出席另一個電台節目時，則感謝委員會的中期報告，並強調紅磡站月台已建成超過2年，並已完成機電工程，目前一切正常，但強調港鐵會保留追究總承建商禮頓的權利，亦會繼續做安全評估，以挽回公眾信心。

-----------------------------
《蘋果動新聞》訂閱新世代，4月開始免費訂閱，現在接受登記！
http://bit.ly/2Ja3IXw
-----------------------------
《動腦Q》周末主題夜
追加星期六、日 9:30 pm
星期一至五 10:30 pm
Day Day Q the money!
https://hk.adai.ly/UkZT7poxmV