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【雙贏老闆車】巨型雙腎配豪華智能 大隻仔BMW 7系揸嘅開心坐嘅享受

蘋果日報 2019/12/12 00:05

鬼面罩BMW 740LiA M Sport EditioniDrive 7

撇開科技及設備上的提升,小改款BMW 7系最具爭議性的地方,必定是那極破格的車頭設計,姑勿論接受與否,至少可製造更多話題,對一部新車而言,也未嘗不是好事。
編號G11及G12的第六代BMW 7系於2015年推出,四年過後正式步入轉款周期,適逢廠方全面奉行新一代的極大鬼面罩文化,小改款7系便成為繼X7之後,另一部採用超誇張比例鬼面罩設計的新車。整部7系的焦點盡在車頭之上,從官方在網上首次發佈照片以來,評價可謂毀譽參半,大部份車迷均認為新車頭設計過於激進,一時間未能接受。可是記者看見實車後,倒覺得問題不大,相比轉款前,整個車頭部份升高了50mm,頭燈也轉用較為硬朗的新設計,焦點當然是雙腎形鬼面罩,面積擴大了40%,驟眼看的確會覺得比例極之誇張,但其實Audi於多年前亦曾試過以同一手法,將六角形鬼面罩盡情放大,起初都是劣評如潮,但到現在大家也習慣了,相信要適應7系這副新模樣,也只是時間問題而已。更何況正如X7一樣,記者反而覺得新設計的行駛氣勢,要比上代有型得多。另外,示範車亦噴上特別色Dravit Grey,看似是普通的深灰色,但強光照射下原來藏有金色顆粒,令線條更立體,與新車更是出奇合襯。
用料升級 舒適度高
輸港的新7系皆為長陣版,共有740Li(三個版本)及760Li兩型號。試駕車為M Sport Edition,主要是前擾流使用更具動感的M設計,19吋輪圈及卡鉗亦全面M化;車廂方面,軚盤、門檻、安全帶均加入M修飾。由於是小改款關係,車廂變化不大,只是用料上更見高級,但操作介面已進化至iDrive 7,同時備有上網功能,好處是語音操作更為快捷準確,例如搜尋餐廳時,可即時致電或透過導航系統引路,另外是Gesture手勢控制加入新操作,只需豎起拇指向左右撥便可跳歌或轉台,使用上更見稱心。後座方面,空間當然不成問題,就算蹺腳都依然闊落;手枕內仍設有平板電腦,用以操作燈光、窗簾、冷氣及按摩等設備,而在早鳥銷售期間,後座雙屏幕、冷暖座及Harman Kardon音響系統都是免費贈送。座椅方面當然可多角度調校,但實際試坐發現坐墊輕微偏高及稍硬,廠方用意是讓乘客雙腳不用過於屈曲,其次是前方視野不會被阻擋,總的來說舒適度仍達90分以上。
爆發力夠 跑山靈活
740Li採用招牌的3.0公升直6 twin power 引擎,馬力輸出340hp及450Nm扭力,以8速波箱作後輪驅動。作為行政級旗艦車型,行車舒適度當然極高,但為了進一步提升行車質素,廠方指前後玻璃都經加厚,尾沙板吸震物料亦改良,務求進一步將微細震動全面淡化。的確,用舒適度最強的Comfort Plus模式行車,車廂隔音及肅靜性均有顯著提升。就算避震處於最軟模式,亦不會軟弱無力,過彎也會感受到一定支撐力,雖然在車廂內仍會感受到輕微路面震動,但亦不致干擾乘客的舒適。當不用載客時,大可轉用Sport模式,轉向、懸掛、波箱操作都會變得活潑,逾兩噸車重一樣有充滿爆發力的加速性,懸掛硬朗中保持一定韌性,加入碳纖的車架結構表現出高剛性,轉向直接爽快,傾側幅度輕微,就算車體偏大,跑山路依然出奇靈活,名副其實動靜皆宜。
BMW 740LiA M Sport Edition
引擎:2,998cc 直6 渦輪增壓
馬力:340hp/5,500-6,500rpm
扭力:450Nm/1,500-5,200rpm
傳動:8前速自動,後驅
售價:$1,498,000
查詢:BMW Concessionaires HK Ltd
製作:果籽
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高速巡航穩定,跑山動態靈活,不愧是BMW出品。
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雙腎形鬼面罩擴大了40%,內藏開合式葉簾,可減低行車風阻。
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操作介面升級至iDrive 7,對應語音輸入及上網功能。
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後座空間絕頂寬敞,豪華設備一應俱全。
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尾箱容量極之充足,當然設有電動尾門。
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招牌3.0公升直6 twin power 引擎,馬力輸出340hp。