【可能係最舊嘅新車】40歲三菱L300換心重回菲律賓市場

蘋果日報 2019/04/14 00:03

三菱

日前三菱就在菲律賓市場推出了一款名為L300的「新」車，相信不用多說從外觀都知道這一部「新」車歷史有多久遠，事關它是建基於1979年推出的第二代Delica客貨車而成的。
至於三菱為何要將一部40歲的舊車當作新車賣？這是因為L300的可靠性和耐用程度多年來都深受菲律賓用家愛戴，不過在2017年的時候這款車就因為未能符合歐盟四期廢排標準而被腰斬。
一款車能夠賣足40年，在車壇上已是「十隻手指數得晒」，而且還要在這個講求環保安全條例的世代下生存，實在是不得不給三菱一個「服」字。（圖為1984年三菱L300撞擊測試）

日前三菱就在菲律賓市場推出了一款名為L300的「新」車，相信不用多說從外觀都知道這一部「新」車歷史有多久遠，事關它是建基於1979年推出的第二代Delica客貨車而成的。

至於三菱為何要將一部40歲的舊車當作新車賣？這是因為L300的可靠性和耐用程度多年來都深受菲律賓用家愛戴，不過在2017年的時候這款車就因為未能符合歐盟四期廢排標準而被腰斬。直至今天廠方重新為L300裝配符合歐盟四期的CRDI柴油引擎，這部車才得以繼續長賣長有。

至於外觀方面，廠方亦只是「係咁意」改動了車頭的鍍鉻飾條，但大致上與40年前的模樣也沒有太大分別。一款車能夠賣足40年，在車壇上已是「十隻手指數得晒」，而且還要在這個講求環保安全條例的世代下生存，實在是不得不給三菱一個「服」字。

撰文：徐意

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