有三間店舖曾分別在2014年及2015年,向港鐵及政府申請沙中綫封路索償,最終不獲受理。其間,區內食肆曾自行組織「南角道商戶苦主大聯盟」爭取關注也不果;食肆難抵貴租及生意慘淡夾擊,寧損手離場。
九龍城區區議員吳寶強表示,早前曾向地政總署查詢現時受影響的個案,惟對方回覆稱16個受影響商戶個案中,未有一間賠償獲受理。吳寶強直指,申請索償要求嚴苛,需提供非常詳細單據與財務報表,未必每個小商戶都懂如何處理。
港鐵在九龍城南角道的工地,屬沙中綫宋皇臺站出入口接駁行人隧道地盤。自2013年3月動工,長期封閉南角道其中一邊行車線,並將路旁泊車位移走。
其後,沙中綫宋皇臺站再受工地發現宋代遺蹟,以及港鐵偷工減料醜聞影響,啟用日期一直延遲,現時預計最快2021年才啟用。