由於波羅的海乾散貨指數下跌,碼頭航運股全線下跌,東方海外(316)、太平洋航運(2343)、中遠太平洋(1199)全部跌跌跌。物流股亦見有沽壓,中國外運(598)跌、嘉里物流(636)創新高後倒跌。短期是否要避避?
中國銀盛財富管理首席策略師郭家耀指出,市場預期今年乾散貨航運股有改善,需求將會高單位數字增長,以往出現供應過盛的問題可以逐步消化,所以波羅的海指數相信繼續會有反彈空間,一月份為出口的淡季,廠商臨近收爐,有所回落是正常的。中海發展(1138)早前走勢非常強勁,由4元升至6元以上,可於5元附近再部署,值得考慮。至於集裝箱航運,似乎股價就炒不起,市場對其戒心都比較重。
他認為,大家炒作物流股,除了是經濟復甦之外,還有電商的概念,中外運很明顯想向這方向發展,有一定優勢,股價表現之前很標青,下跌都值得作長線吸納的對象,物流業在內地仍有很大的發展空間。
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