【本報訊】獨立投票顧問Glass Lewis籲獨立股東贊成港鐵（066）高鐵決議案。Glass Lewis發表報告，認為高鐵售票和商業營運可帶來「強勁」的經常性收入，而是次決議亦有望使港鐵大股東政府為高鐵完工「製造更有利的外在環境」。港鐵即使要承擔高鐵造價844.2億以上的開支，計及潛在工程延誤，大致策略和控制方法仍然合理。

指作價合理　特別息高

Glass Lewis認為港鐵聘用的獨立財務顧問英高報告內，提述的最終作價建議及相對的目標時間表屬公平合理，港鐵公司亦為高鐵成立獨立委員會，並就項目成本控制、監察及報告機制等供英高考慮。
再者，獨立股東會因為此方案獲得每股4.4元特別股息，Glass Lewis指出是2014年全年股息1.05元的4.2倍之多，故認為有足夠策略及財務理據，使股東支持該議案。
早前獨立股評人David Webb撰文呼籲港鐵應趁機財務「徹底瘦身」，將坐擁逾600億現金分派予股東，每股派息應由現時的4.4元大增至11元才合理。
方案將在2月1日股東特別大會表決，政府持有75%港鐵股權，既為大股東，亦是高鐵項目委託人，在是次方案涉及關連交易需棄權。方案需得過半數獨立股東批准才可通過。若獨立股東反對，政府仍可爭取立法會撥款以完成工程，惟失去由港鐵承擔額外開支封頂保障，庫房亦不會獲派195億元特別股息。