【本報訊】上周三有女車長於巴士總站如廁後，因流動廁所位置貼近路邊，一步出即被一輛駛至巴士撞傷。政府代表資深大律師鄧樂勤於聆訊中，追問九巴和龍運巴士總站內廁所設備。九巴表示，現時217個總站中，50個站設有洗手間、66個站只設俗稱「化廁」的流動廁所，其餘100個總站借用附近設施，車長需步行約10分鐘借廁所。

運輸署指陳述失實

九巴副車務總監彭樹雄承認，總站欠洗手間為前線車長帶來困擾，曾有車長借用商場洗手間時被趕，變相縮短休息時間。彭批評運輸署規劃時，未有為巴士公司預留設備位置，他舉例指，高鐵西九龍站新建巴士總站和港珠澳大橋巴士站都不設洗手間，「唔知係咪設計出錯」。他指西九站巴士總站落成後，曾邀請九巴試車，始發現路面設計未能迎合某幾類車種，「巴士轉唔到彎，又出唔到個出口」，施工後才修正。
九巴董事總經理李澤昌解釋，巴士公司另建洗手間阻力大，需經多個政府部門批准，並向供應商申請電力，過程耗時以年計。鄧樂勤引述運輸署指，建造巴士總站時會採納巴士公司意見，但李反駁幾乎未參與過諮詢，「起總站嗰時都未知邊間巴士公司、邊條線會入去做，冇人諮詢過」。
運輸署回應稱，西九站巴士總站設有一公共洗手間，九巴及城巴均已設置站長室及員工休息室。運輸署與九巴及城巴較早前已安排巴士試行，曾改動相關路面設施但工程已完成，該總站會於本月16日啟用。署方對九巴就西九站巴士總站的設施作出失實陳述，表示遺憾。
■記者梁銘恩