【F1】擬限車輛設計增競爭性 三大車隊齊反對新例
F1平治法拉利紅牛F1日本站
周日F1日本站在颱風過後順利完結,平治車隊亦宣佈提早完成6連霸的偉業,而個人總冠軍亦是平治兩名車手之爭。F1多年都出現被大車隊壟斷的情況,先是法拉利車隊,後是近年的平治;事實上,官方為加強比賽競爭性,希望對參賽車輛有更多設計上的限制,官方更會在本月底前公佈2021賽季的新技術規則,奈何遭到大車隊反對。
就2021年賽季的規則,三大車隊平治、法拉利和紅牛上月在新加坡站後進行會議,並就技術規則為10支車隊設立問卷,詢問車隊有關設計和零件上提高自由度和加強限制的取向,結果有6隊車隊希望沿用目前的技術規則,當中只有雷諾、麥拿侖、威廉士和愛快表示支持新例。
F1計劃的新例當中,有兩項影響較大的改變。第一,F1希望改變車輛產生對流的方式,令比賽更容易出現尾隨超車的情況;第二,F1希望限制車隊在車輛設計上的自由度,以減少個別車隊在這方面的優勢。
部份車隊擔心2021的新例會令各隊的戰車變得單一化,三大車隊已各向F1就2021賽季規則提出自己的意見,希望保持各車隊的不同。F1將會在本月底公佈2021年新例,而法拉利更有特權對新例作出否決,但代價是他們未來將不可以再就新行政架構上的改變發聲。
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