港鐵沙中綫工程醜聞連環爆出醜聞，政府昨指港鐵提交報告前後矛盾懷疑有「假紀錄」，決定報警。由剛離職的港鐵工程總監黃唯銘擔任會長的工程師學會發聲明，指如有會員被裁定犯有不誠實或欺詐行為，不論其資歷，都不會容忍及採取紀律處分，包括將他們驅逐出學會。聲明署名中只有上任會長陳國璋、高級副會長余錫萬及兩名副會長源栢樑、鍾國輝，並無現任會長黃唯銘。

工程師學會聲明指，關注到沙中綫事件為社會、港鐵以至整體工程界帶來衝擊，歡迎政府採取迅速而果斷的行動。學會指不會評論政府發現屋宇圖則有差異，但從表面上相信證據是「非常充分有力」，故使港鐵立即改組高級管理層，並報案作出調查。學會表示，希望當局能迅速調查及處理事件，以恢復市民對該工程及工程界從業人員信心。

就聲明中未見剛離職的港鐵工程總監、工程師學會會長黃唯銘署名，惹起黃唯銘已辭任會長的揣測，學會周三黃昏再補充聲明，指事實是收到黃唯銘指示，他不會就相關沙中綫工程發表任何意見或評論，又指黃已致函所有學會會員，在他向港鐵辭職後會全身投入會務事宜，如因此引起任何混亂，學會表示歉意。

黃在信中首度談及自己離職後的感受，在文中提及他辭任港鐵職務是經深思熟慮，並非輕率的決定，而且2個月來他在甚為艱難的政治氣候下處理有關事件，故他認為自己在其職務上，難以發揮一個專業工程師應當的工作。他又指，以往一直將其工作與學會職務分開，但自後可更投入工程師學會的工作。

Dear Members,

I should have sent you this belated message earlier, however, I had a few urgent matters to handle this morning.（我該早點向你發出這次訊息，無奈今早有點急事要先行處理。）

As you learnt from the news reports yesterday, I had resigned from MTR. The decision was not taken lightly without serious consideration but after more than two months in handling the site issues under an extremely difficult political environment, I found that I could no longer perform as what a professional engineer should be in my daily job.（正如昨日報道提及，我已向港鐵請辭。這是經過深思熟慮而不是輕率的決定，這兩個多月以來在極端困難的政治環境底下處理工程事宜，我想我已無法再一如專業工程師般處理日常工作。）

My duty in the HKIE has always been divided from my daily job and now I am pleased to spend more time as an engineer in the community and more importantly, being able to contribute to the HKIE as the President of Session 2018/2019 with our executives and the Council.（我在工程師學會的職務從來都與我的日常工作分開，我很高興能以工程師的身份為學會付出更多時間，更重要是以2018/2019年度會長身份為工程師學會作出貢獻。）

I look forward to your continued support to the HKIE as a whole.（期望你繼續支持工程師學會的整體發展。）

Yours sincerely
Ir Dr Philco WONG
President