屯門區旅運巴士同業聯會主席葉崇堅表示，訪港旅客減少一成多，旅遊巴業界受到的影響其實更大，因為旅遊巴做旅行團生意，而訪港內地團跌幅比平均跌幅更大。往日高𥧌期一天有幾百團，現在每天只有十多團。旅遊巴生意至少下跌了三成，部份旅遊巴已開始減租金，但由於工資、燃油等經營成本高企，減幅有限。
葉崇堅指出，旅遊巴牌價下跌至260多萬元，但市面7,000多個旅遊巴牌，絕大部份是用家擁有，炒家手上的牌估計只有百多個，而內地炒家更已逐漸撤走。而相對的士牌價600多萬元及小巴牌價500多萬元，旅遊巴牌價不算高，牌價跌對旅遊巴業界影響不大。但政府計劃為行走港珠澳大橋的粵港、港澳跨境巴士，及口岸穿梭巴士，增發非專利巴士牌。
葉表示旅巴目前已是供過於求，再發牌會打擊業界，以及加劇交通擠塞。以往新過境口岸通車，政府都無增發新牌，讓現有旅遊巴行走，現在突然改變遊戲規則，對業界不公平。政府如一意孤行將旅遊巴趕入絕路，不排除有旅巴同業為求生存，被迫經營非法邨巴搶客，屆時公共交通又會陷入混亂狀況。
■記者麥志榮