有一點我未必同意才子陶傑，他反對Boris Johnson倡Herd Immunity，覺得這說法不妥。Herd immunity的確是智障的講法，但一個智障的講法卻換到很多隱性社會保障：近百萬人離境減少英國醫療負荷和爆發風險、那些最毒最高風險中國人和亞洲人自願付二十萬機票錢離境、民間商界因BJ「技窮無能」一下子提高防疫意識等等。然後外人一走，他就馬上封關了。

文明社會有很多效率上的限制，民眾是「逼」不來，只能「誘導」。如果好像北韓般殺人燒屍，那防疫是100分的，但為文明世界所不許。如果一句智障說話可以換來在不傷害西方普世價值前提下那麼多好處，這可算是抵到爛。雖然我們不知BJ是真傻還是撞彩，尤其是他自己也中了武肺，但他總算是處理脫歐核彈級災難的旗手，甚至不惜解散國會，我不太敢看低英國人的政治手腕。這種先唬爛後封關的操作，比純封關還高明一點，至於錯失封關時機的林鄭，無疑是最低能。

防疫少不免封這個，禁那個，利益輸送給邊個邊個等。懂點經濟學是有點用處，你不必精於那一個行業的細緻運作，但只要找到一些關鍵線索已足以有一個完整的格局思維。以前的經濟學訓練教懂一個概念，有行政干預必會有租值消散。租值何來，如何消散，就要看社會科學工具用得幾熟練以及生活經驗的洞察了。

林鄭找工聯會做口罩，幫手接內地港人回港，這政治資本的租值就益了工聯會。紅媒指明要打壓黃色經濟圈，政治任務來的啊，林鄭以防疫之名封殺四人聚餐，小店為主的黃陣營受盡打擊。當然你會質疑很多餐廳都藍喎，但最藍的往往是馬會、會所、酒店餐廳這類偏上流地方，逆市抗力比黃色小店高。雖傷己一百，但殺敵一千，除笨還是有精。所以當記者問林鄭4人是有科學根據時，她答不出來。

駕車市場也有風波，運輸署今年1月修改私人教車師傅發牌制度，增發226個私家車及輕型貨車的教車師傅牌照，原本將其中85%名額開放予公眾申請，餘下15%即34個名額則預留作為「駕駛教師配額」，但在多個「學院牌」教車師傅工會反對下，署方將「學院牌」師傅的配額增至25%，引起私人教車師傅不滿。另外，運輸署又強制GP1私人教車師傅每3年參加複修課程等，令私人教車師傅生計雪上加霜。教車師傅分散無聚力，人微言輕，影響不了大局，但駕車學院是既得利益者，人多大聲又有錢。九月就立法會選舉了，當黃藍兩邊都力谷功能組別時，說這些沒有政治考慮？嘿嘿，你是活在童話世界嗎？防疫是跟科學，沒有政治？這十個月仲未訓醒啊？

渾水
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