雖然運載量下跌,但由於國泰去年已把客運及貨運運力分別下調3.7%及13.1%,令載客及載貨率反而提高1.7及4.9個百分點,分別至80.5%和70.8%。其中東北亞及北美是兩個收入乘客千米數下跌的市場,分別跌10.1%及14.1%。
湯彥麟在內部刊物《國泰天地》中表示,今年整體情況將優於去年,但正如國際航空運輸協會(IATA)估計,全球航空公司虧損由去年110億美元,減至今年56億美元。他相信行業復蘇緩慢。
不過,國泰今年將繼續接收新飛機來鞏固航線網絡,今年1、2月將接收兩架波音777-300ER,全年則接收五架新客機,部份用於飛行多倫多及洛杉磯的新增航班。