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【步步驚心】南投高山公路遇雨即坍 高山居民習慣囤貨 生病老人求醫難

蘋果日報 2020/03/30 06:00

南投囤貨遇雨即坍高山公路

在台灣中部的南投縣仁愛鄉位於海拔2,400米,「投89線」是當地六個部落、約2,200名居民就醫、運輸命脈,起點梨山,終點位於霧社,不過,在921大地震後地質脆弱、遇雨即坍,20年無解。居民要到埔里鎮就醫,約需3.5小時車程,其中,有9處是南投縣府評為易崩坍處,7年前「孝子揹母就醫」心酸畫面登上媒體頭條,台灣《蘋果》近日再訪當事人吳明德,得知吳母4年前離世,但山崩仍是部落日常。

這條「投89線」每年養護維修費逾2,000萬元新台幣(下同,約514萬港元),是全國最燒錢的道路。專家評估,要徹底終結這條爛路,至少要砸2,000億元(約514億港元)天價興建全高架道路,但被南投縣政府拒絕。縣府正採行新式工法,改善或避開易坍塌路段,希望能以較低經費還給居民一條安全的路。
吳明德回想起2013年5月29日當天,窗外滂沱大雨,同住翠巒部落87歲的母親哮喘發作,急需下山至62公里外埔里鬧區就醫,他駕車沿着力行產業道路前進,逼近15公里處時,5米寬的路坍方被削掉大半,出現深不見底大洞,僅剩1.5米寬的通道,泥流仍不斷從高處沖刷而下,車根本過不去,情急之下,吳明德揹起老母,踩過長達50米的泥濘險境,再交由另一輛車接應就醫,過程步步驚心。
「哈利路亞!哈利路亞!」忍着身體不適,吳母雙手緊握,緊貼着兒子肩膀。居民拍下「孝子揹母就醫」一刻,照片中,吳明德還帶着微笑,他說,當時穿着雨鞋,每踩一步,腳就陷入泥沼中,難以拔出,但他慶幸自己有能力盡孝道,每邁出一步,心中都默唸:「相信我可以的!」,支持他順利將老母送醫。
吳明德事後將這段畫面貼上臉書,留言嘲諷「感謝政府視若無睹,痲痹不仁,讓我們能夠享受這麼一條全國唯一、碩果僅存的力行『慘』業道路」,媒體紛紛以「孝子揹母就醫」為標題報道,轟動一時。
翠巒部落土生土長的高富源(55歲)提起生病就醫這檔事,眉頭一皺。他指,小感冒,大家都備妥成藥應急,若遇重大疾病,只能找空勤隊直升機幫忙,但空勤隊又得看天氣,居民真的很無奈。力行產業道路短短50多公里,遇雨狀況就多,曾聽老一輩提及,要是心肌梗塞或高血壓,「還沒到醫院就斷氣了!送到醫院開個死亡證明書,再運送回家,真的悲慘!」
力行產業道路不僅掌握部落居民的生命,也關乎生計。當地6大部落盛產梨山茶、蜜蘋果、高麗菜等高經濟作物,縣府初估年產值高達30億元(約8億港元,其中茶葉佔六成以上;每當天色轉昏暗,白天採收的作物,就靠力行產業道路運往全國各地蔬果批發市場,菜車穿梭奔馳,車燈在黑暗中劃出一條光帶。
翠巒部落的居民外出採購一次,就必須要載回10天物資,除了冷凍櫃滿櫃的肉外,家中還有成堆礦泉水。翠巒居民陳明春(65歲)指,只要知道風災要來,一定提早下山囤貨,一次至少買一星期以上的食物量,「菜可以隨手摘,可憐的是肉都沒辦法吃到新鮮的。」高富源往自家廚房走,打開雪櫃,裏面滿滿肉品,「天氣不好、路壞掉了,部落買不到食物,有時一困就是一、二個星期,一定要庫存。」

為了解決居民生活不便的問題,南投縣府也啟動遷村計劃到埔里,最快2022年可以完工;目前六大部落當中,以翠巒和瑞岩兩處地質相對脆弱部落作為遷村對象,符合資格約70多戶。

不過,高富源表示,大家工作都在山上,下山要如何討生活?有了安全卻沒了生計,這樣就失去遷村意義;吳明德也認同,遷村是最好方式,但他傾向工作在山上,生活在山下,讓孩子有好的教育環境,安全的居住地,大人山上工作討生活,遇到風雨再下山避難。
台灣《蘋果新聞網》
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在台灣中部的南投縣仁愛鄉位於海拔2,400米,有六個部落住在山上,但連接市區的公路遇雨即坍,令居民生活非常不便。