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轆Book:加嚿電 Prius節能升級

蘋果日報 2009/07/05 00:00


古天樂話你知買輪胎能節能,好多人笑住明白此大道理,但講節能始終都係電能車最好。混能車Prius一向口碑不俗,慳油效果十分理想,但估唔到混能車仲可以加大嚿電自己叉,耗油量再減半原來好鬼Easy,不過大嗱嗱用十萬蚊加電,真係要攞個心出嚟為環保先捨得。

記者:許維雅
攝影:譚盈傑
中電市場及客戶服務部總監周先生
大家對電能車無信心只係心理作用。
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中電高級策略規劃師Ron
要慳油當然要配合揸車習慣。
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喺香港,知道Hybrid車嘅大有人在,不過肯為環保作新嘗試嘅人似乎依然有限。政府今年大力推動電能車,就係希望大家共同朝着追求節約能源嘅汽車文化出發。唔少人都知電能車分全電能同混能兩類,但原來仲有Plug-inHybrid第三類,中電就率先找來加州一間換電公司,幫混能王Prius大改裝,加大嚿電之餘,仲可以自己充電,務求可以慳上慳,鼓勵大家對電能車多加了解。中電市場及客戶服務部總監周先生解釋呢項加電搞作嘅原因:「我哋整架車出嚟唔會賣,只係希望透過我哋嘅測試令大家對電能車有更大嘅信心。揀Prius去加電,係因為政府方面試緊一架三菱嘅全電動車,但Plug-inHybrid喺市場上就暫時未有,所以我哋好想知佢喺慳油呢方面有幾大幫助。」
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■充電步驟好簡單,喺車尾插入電線即可。
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■插入車尾嘅係圓頭三腳電插。
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■而另一端就係普通家用三腳電插,住獨立屋嘅車主可以隨時充電。
加大嚿電一日搞掂
唔少政府部門都引入Prius作環保車隊,中電亦唔例外,高級策略規劃師Ron稱:「我哋環保車隊約有17架Prius,員工都會記錄低所有行車記錄,發覺每行100公里大概需要6-8公升電油。」由第一代用到家,所以對Prius較為熟悉,夠膽將Prius加電作測試。起初以為將架Prius換電會好複雜,原來好簡單。佢哋從美國加州請嚟專做Plug-inHybrid嘅公司,對方只係用咗一日時間,就完成改裝。混能車本身嚿電可以邊行邊充,更可因應行車情況自動選擇用電還是用油,Plug-inHybrid嚿電一樣得,仲可以慳得更多油。周先生指:「其實加電係要換過一嚿新電落去,只係令電力供應加強四五倍左右,而其他嘅運作系統並無改變。根據我哋嘅數據,發覺加電後,每行100公里,比普通Prius多慳3公升電油,更環保之餘,仲可以自己充電,唔一定靠行車充電。充電約需4-5個鐘,可以行50公里左右。」
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■車尾安裝咗一個數據機,記低所有行車資料以作研究。
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■換電池後嘅Prius只需充電4-5個鐘,就可以行50公里。
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■螢光幕會顯示充電情況,紅色數字顯示約55左右代表充滿電。
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■跟原裝Prius一樣,行車時用電定係用油都會話你知。
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■新電嘅電量大咗,尺碼都大咗,唔多唔少都會影響車重。
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■換電公司有唔同Package供應,中電選GoldPeak電池及BatteryTender叉電器。
100公里慳3公升
即係話,加電後嘅Prius每行100公里只需3-4公升油,計埋每小時約$2-$3電費,聽落好似好化算,但原來換嚿電都唔算平。「買一Set電能套裝要萬幾蚊美金,港幣計差唔多十萬,唔同牌子嘅電池亦唔同價錢。所以我哋揀咗架用咗四五年嘅車換電,化算好多。」Ron解釋。雖然政府大力催谷電能車,但配套又足唔足夠呢?「其實運輸署都有好多規管,因為呢個類別暫時都好新,佢哋都好合作,希望安全方面確保無問題先發牌,暫時都係等。而配套方面,我哋都明白大家對充電設備嘅憂慮,我哋同領匯商場、Wilson停車場都已經有咗初步共識,市場上一有Plug-inHybrid嘅車賣,就會立刻安裝充電設施。其實Plug-inHybrid車嘅滲透率都需要時間,我估計2011年先有車到,但我哋可以話畀大家聽,充電配套係完全無問題,就係拉幾條電線咁簡單。」周先生充滿信心。
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■車尾多咗小插頭唔算礙眼。
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■車身貼滿Plug&Drive拉花,希望帶頭教育大家選用充電車。
知多啲……
中電今次邀請加州PlugInConversionCorporation公司到港為Prius換電,網址上有不少詳盡講解充電車嘅資料。

網址: http://pluginconversions.com/index.html
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