巫伯雄說,本港供應汽油的油公司不多,他們往往你加我加,你減我減,形成合謀壟斷。他引述有人曾建議港府採取中央油倉制度,政府有油倉的擁有權,油商入口的汽油必須儲存中央油倉,若油公司囤積不賣,就要負擔倉租,甚至若零售價加快減慢,政府可調整倉租懲罰。
國際汽車及航空工程師學會會長何懿德說,油公司雖提供不同優惠、折扣,但花多眼亂,消費者難以格價,消委會的油價計算機相信可幫助車主,但他認為,除非有更多油公司加入香港市場,消費者才有真正選擇,政府應想辦法鼓勵外國油公司進入本港市場。
規管油公司的工作交由環境局負責後,局長邱騰華多次「出口術」成功迫使油公司減價,又向消費者提供更多價格資訊,但他未有從根本地嘗試改變燃油市場結構,以打破油公司壟斷局面。